@misc{11637,
  abstract     = {{In Städten und Kommunen kommt dem Vorhandensein und der Qualität einer Blau-Grünen Infrastruktur aufgrund des Klimawandels eine besonders hohe Bedeutung zu. Stadtbäume können aufgrund von Wasserknappheit, Hitzestress sowie sich ausbreitender Krankheiten und Schädlinge die ihnen zugedachten klimatischen und gestalterischen Funktionen immer weniger erfüllen. Gleichzeitig können die verschiedenen Belastungen nicht durch technische Lösungen kompensiert werden. Sinnvoller ist es, dieser Situation mit einer übergeordneten strategischen Freiraumplanung zu begegnen, die die Blau-Grüne Infrastruktur zum einen sichert und weiterentwickelt, zum anderen ihre Wohlfahrtswirkung für alle Bevölkerungsgruppen zugänglich macht sowie die verschiedenen Freiräume und Freiraumfunktionen gerecht verteilt. GIS-basierte Modelle können hier eine gute Planungsgrundlage bilden, indem sie dabei helfen, prioritäre Handlungsräume zu bestimmen und Maßnahmen zu benennen. Neben der Diskussion kommunaler Ziele für die Freiraumentwicklung bedarf es hierfür deren Übersetzung in ein GIS-Modell. Dabei sind verschiedene Annahmen hinsichtlich der Erreichbarkeit oder den Flächenansprüchen zur Freiraumnutzung verschiedener Bevölkerungsgruppen zu treffen. Da es hierzu zwar zahlreiche Praxisbeispiele aus unterschiedlichen Städten gibt (Berlin, Dresden, Frankfurt a. Main, Graz, Hamburg, Hoyerswerda, Leipzig, Magdeburg, Mannheim, München, Nürnberg, Rheine, Wien und Zürich [1, S. 43f]), die im Wesentlichen auf den Werten der Gartenamtsleiterkonferenz aus dem Jahr 1973 fußen, diese aber bislang weder empirisch noch anderweitig wissenschaftlich belegt werden konnten, besteht bezüglich der anzusetzenden Orientierungswerte nach wie vor Forschungsbedarf [1, S. 39ff]. Auch wenn die argumentativ hergeleiteten Orientierungswerte überprüft werden müssen, liefern die GIS-Modelle planerisch relevante Ergebnisse, da die getroffenen Annahmen für alle Flächen und die gesamte Bevölkerung gelten und die Unterscheidung von gut, mäßig oder schlecht mit Freiräumen versorgten Bereichen ablesbar ist. Um aus den Ergebnissen planerische Maßnahmen abzuleiten, bleibt es aber erforderlich, räumliche Restriktionen (z. B. Barrieren) oder Begabungen, wie das Vorhandensein von Flächenpotenzialen in einem synthetischen Entwurfsprozess, zu einem sinnvollen Ergebnis zusammenzuführen. Das GIS-Modell zur Beurteilung der Freirauversorgung stellt somit einen zentralen Baustein der Umweltgerechtigkeit auf kommunaler Ebene dar.}},
  author       = {{Deppe, Katharina and Rohler, Hans-Peter and Yang, Yunbo}},
  booktitle    = {{Umweltinformationssysteme - Digitalisierung im Zeichen des Klimawandels und der Energiewende (UIS 2023)}},
  editor       = {{Fuchs-Kittowski, Frank and Abecker, Andreas and Hosenfeld, Friedhelm and Reineke, Anja and Jolk, Christian}},
  isbn         = {{978-3-658-43734-3}},
  keywords     = {{Strategische Freiraumplanung, Umweltgerechtigkeit, Freiraumversorgung, Entscheidungshilfeinstrument, GIS}},
  location     = {{Höxter}},
  pages        = {{63--80}},
  publisher    = {{Springer}},
  title        = {{{Freiraumversorgung als zentraler Baustein von Umweltgerechtigkeit GIS-Studien als Grundlagen strategischer Freiraumplanung}}},
  doi          = {{10.1007/978-3-658-43735-0_5}},
  year         = {{2024}},
}

@book{11636,
  author       = {{Winking, Lars and Rohler, Hans-Peter}},
  pages        = {{153}},
  publisher    = {{Wohnen in Genossenschaften e.V.}},
  title        = {{{Freiraumqualitäten Im Freiraumqualitäten im urbanen Wohnen Leitfaden zur nachhaltigen Bestandsentwicklung von Freiräumen im genossenschaftlichen Wohnungsbau}}},
  year         = {{2022}},
}

@inbook{9483,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{Natur und Landschaft sind...  ja was? Und überhaupt: wozu?}},
  editor       = {{Riedl, Ulrich}},
  pages        = {{106--108}},
  publisher    = {{Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe. Sustainable Campus Höxter}},
  title        = {{{[Was ist und was bedeutet mir Natur]}}},
  year         = {{2022}},
}

@inbook{12421,
  author       = {{Maas, Klaus and Rohler, Hans-Peter and Lemme, Kathrin}},
  booktitle    = {{50 Jahre Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe}},
  editor       = {{Hofmann, Martin Ludwig and Lemme, Kathrin and Löffl, Josef and Nautz, Jürgen}},
  isbn         = {{978-3-88778-622-9}},
  pages        = {{185--192}},
  publisher    = {{Spurbuchverlag}},
  title        = {{{Beitrag der TH OWL zum Masterplan Sustainable Campus Höxter. Entscheidungsprozesse nutzen und Projektarbeit einbringen}}},
  year         = {{2021}},
}

@inbook{9925,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{25 Jahre Forschungsschwerpunkt Kulturlandschaft}},
  editor       = {{Riedl, Ulrich and Herber, Katrin and Lohr, Mathias and Eller-Studzinsky, Bettina}},
  pages        = {{64--65}},
  publisher    = {{Hochschule Ostwestfalen-Lippe}},
  title        = {{{Bausteine für urbane Kulturlandschaften}}},
  year         = {{2018}},
}

@inbook{11633,
  abstract     = {{175 Quadratkilometer innerhalb der Metropole Ruhr werden von Infrastrukturen belegt. Begreift man diese Flächen als einen eigenständigen, wichtigen Bestandteil, eröffnen sich neue Entwicklungsperspektiven. Mit dem Zusammendenken dieser Räume eröffnen sich funktionale, gestalterische, soziale und ökologische Optionen.}},
  author       = {{Biedermann, Martin and Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{Raumstrategien Ruhr 2035+: Konzepte zur Entwicklung der Agglomeration Ruhr}},
  editor       = {{Polívka, Jan and Reicher, Christa and Zöpel, Christoph}},
  isbn         = {{978-3-86206-678-0}},
  pages        = {{139--165}},
  publisher    = {{Verlag Kettler}},
  title        = {{{Metropole Ruhr - Landschaft gestalten mit Infrastruktur}}},
  year         = {{2017}},
}

@inbook{11634,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter and Fritz, Harald}},
  booktitle    = {{Baukultur Verkehr: Orte, Prozesse, Strategien}},
  editor       = {{Braum, Michael and Klauser, Wilhelm}},
  isbn         = {{978-3-906027-19-7}},
  pages        = {{76–83}},
  publisher    = {{Bundesstiftung Baukultur}},
  title        = {{{Von der Idee zur Umsetzung : Neubewertung bestehender Infrastrukturen am Beispiel der Parkautobahn A42}}},
  year         = {{2013}},
}

@misc{11640,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter and Fritz, Harald}},
  booktitle    = {{Garten und Landschaft}},
  number       = {{10}},
  pages        = {{22–25}},
  publisher    = {{Georg GmbH}},
  title        = {{{Panoramastraße statt grüner Tunnel :  Managementkonzept für das Begleit-grün der A42 durchs Ruhrgebiet}}},
  volume       = {{119}},
  year         = {{2011}},
}

@misc{11641,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter and Fritz, Harald}},
  booktitle    = {{Stadt und Grün}},
  issn         = {{0948-9770 }},
  number       = {{1}},
  pages        = {{27–31}},
  publisher    = {{Patzer}},
  title        = {{{Parkautobahn A42 : Erschließungsrückgrat des Emscher Landschaftsparks}}},
  year         = {{2011}},
}

@inbook{11643,
  author       = {{Harald, Fritz and Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{Parkautobahn A42}},
  editor       = {{Dettmar, Jörg}},
  pages        = {{52--53}},
  publisher    = {{Ruhr.2010}},
  title        = {{{Parkautobahn A42 – Oder Was Innovtion Und Alltagslandschaft gemeinsam Haben Können}}},
  year         = {{2011}},
}

@misc{11647,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{Stadt und Grün}},
  issn         = {{0948-9770}},
  number       = {{3}},
  pages        = {{64 ff}},
  publisher    = {{Patzer Verlag}},
  title        = {{{Regionalpark RheinMain - Aufbruch in Eine Neue Dekade Der Parkentwicklung}}},
  year         = {{2011}},
}

@inbook{11632,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter and Dettmar, Jörg}},
  booktitle    = {{Der produktive Park: Denkschrift zum Emscher Landschaftspark; anlässlich des Europäischen Zukunftskongresses "Unter Freiem Himmel" am 30. September und 1. Oktober 2010 in Essen, Welterbe Zollverein, Schacht XII}},
  editor       = {{Scheuvens, Rudolf}},
  isbn         = {{978-3-902707-06-2}},
  location     = {{Essen}},
  pages        = {{150–155}},
  publisher    = {{Techn. Univ. Wien, Dep. für Raumentwicklung, Infrastruktur- und Umweltplanung}},
  title        = {{{Eine regionale Pflegestrategie als zentrale Zukunftsaufgabe}}},
  year         = {{2010}},
}

@book{11639,
  editor       = {{Dettmar, Jörg and Rohler, Hans-Peter}},
  isbn         = {{978-3-8375-0285-5}},
  location     = {{Essen}},
  pages        = {{127}},
  publisher    = {{Klartext}},
  title        = {{{Trägerschaft und Pflege des Emscher Landschaftsparks in der Metropole Ruhr : Wie viel Grün kann sich die Metropole Ruhr leisten?}}},
  year         = {{2010}},
}

@misc{11646,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter and Dettmar, Jörg}},
  booktitle    = {{Trägerschaft und Pflege des Emscher Landschaftsparks in der Metropole Ruhr - Wie viel Grün kann sich die Metropole Ruhr leisten?}},
  editor       = {{Dettmar, Jörg and Rohler, Hans-Peter}},
  isbn         = {{978-3-8375-0285-5}},
  location     = {{Essen}},
  pages        = {{66–69}},
  publisher    = {{Klartextverlag}},
  title        = {{{Das regionale Parkpflegewerk für den Emscher Landschaftspark - Ergebnisse des Forschungsprojektes Management Entwicklung und Vegetation}}},
  year         = {{2010}},
}

@proceedings{11654,
  editor       = {{Dettmar, Jörg and Rohler, Hans-Peter}},
  isbn         = {{978-3-8375-0285-5}},
  location     = {{Essen}},
  pages        = {{66–69}},
  publisher    = {{Klartextverlag}},
  title        = {{{Das regionale Parkpflegewerk für den Emscher Landschaftspark - Ergebnisse des Forschungsprojektes Management Entwicklung und Vegetation}}},
  year         = {{2010}},
}

@misc{11722,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{G + L : Magazin für Landschaftsarchitektur und Stadtplanung }},
  issn         = {{0016-4720 }},
  number       = {{9}},
  pages        = {{6--8}},
  publisher    = {{Georg GmbH}},
  title        = {{{Eine Kulturhauptstadt macht noch keine Kulturlandschaft: Umbau der Autobahn A 42 zur Parkautobahn im Emscher Landschaftspark}}},
  year         = {{2010}},
}

@misc{11644,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{G + L : Magazin für Landschaftsarchitektur und Stadtplanung}},
  issn         = {{0942-7538}},
  number       = {{01}},
  pages        = {{23–26}},
  publisher    = {{Georg GmbH}},
  title        = {{{Pflege auf regionaler Ebene : Strategien für den Emscher Landschaftspark}}},
  volume       = {{119}},
  year         = {{2009}},
}

@misc{11645,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{Stadt und Grün}},
  issn         = {{0948-9770}},
  number       = {{08}},
  pages        = {{46–50}},
  publisher    = {{Patzer Verlag}},
  title        = {{{Regional Abgestimmte Pflege - Regionales Parkpflegewerk Emscher Landschaftspark}}},
  year         = {{2008}},
}

@inbook{11635,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter and Fritz, Harald}},
  booktitle    = {{Masterplan Emscher Landschaftspark 2010}},
  editor       = {{Schwarze-Rodrian, Michael}},
  isbn         = {{978-3-89861-476-4}},
  pages        = {{226–249}},
  publisher    = {{Klartext-Verl. }},
  title        = {{{Entwicklungs- und Vegetationsmanagement}}},
  year         = {{2005}},
}

@misc{11638,
  author       = {{Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{Grünforum.LA}},
  issn         = {{1610-4730}},
  number       = {{5}},
  pages        = {{40--42}},
  publisher    = {{Thalacker }},
  title        = {{{Die Freiraum- und Landschaftsplanung kann sich auf neue Aufgaben nur mühsam einstellen Freiflächen: Von der Mangel- zur Massenware?}}},
  year         = {{2004}},
}

@misc{11642,
  author       = {{Fritz, Harald and Rohler, Hans-Peter}},
  booktitle    = {{Landschaftsarchitekten}},
  issn         = {{0949-2305 }},
  number       = {{1}},
  pages        = {{4–5}},
  publisher    = {{Patzer }},
  title        = {{{Parkautobahn A42 - Eine Autobahn Kann Mehr Sein Als Ein Weggegrünter Landschaftsschaden}}},
  year         = {{2000}},
}