Projektleitung: Prof. Dr.-Ing. Nikolai Gerzen |Fachbereich Bauingenieurwesen; Prof. Dr.-Ing. Dirk Hollmann | Fachbereich Bauingenieurwesen
Forschungsschwerpunkt: Umwelt & Ressourcen
Kurzbeschreibung: Brücken sind essenzielle Bestandteile des Verkehrswegenetzes in Deutschland. Viele von ihnen wurden zwischen 1965 und 1985 gebaut und weisen nun aufgrund ihres Alters und ihrer stark gestiegenen Belastung zunehmende Schäden auf. Wirtschaftliche und ökologische Nachteile sind die Folge dieses hohen Sanierungsbedarfs. Hier setzt das Forschungsprojekt ImBrAs mit innovativen Zielen an: Mithilfe eines digitalen Zwillings – also virtuellen Abbilds der Brücke – sowie neuesten Visualisierungstechniken aus dem Bereich Extended-Reality sollen Stahlbetonbrücken im Rahmen der Bauwerksprüfung nach DIN 1076 zukünftig effizienter, sicherer und nachhaltiger untersucht und in Stand gehalten werden können.
Um diese ready-to-use-Lösung mit gut nutzbaren Schnittstellen zu erreichen, werden zunächst vereinfachte Bauwerksmodelle entwickelt, die die Material- und Konstruktionseigenschaften realer Stahlbetonbrücken abbilden. Hochsensible Sensoren erfassen hier Daten zur Tragfähigkeit der Strukturen, die dann bei der Simulation des Bauwerkstragverhaltens genutzt werden. Bei diesen aufwendigen Berechnungen unterstützt eine gezielt trainierte KI, die die eingehenden Sensordaten in Echtzeit verarbeitet. So können Inspektoren:innen mittels Extended-Reality-Technologien direkt vor Ort auf digitale Analysen zugreifen und ggf. Sanierungsmaßnahmen einleiten.
Projektwebsite: https://www.th-owl.de/immersive-bridge-analytics/
Laufzeit: 01.02.2025 – 31.01.2028
Fördersumme: 302.080 EUR
Kooperationspartner: Hochschule Bochum, Bundesanstalt für Straßenwesen, Fraunhofer FIT, HHVISION GmbH & Co. KG, Schüßler-Plan Digital GmbH
Kontakt:
Prof. Dr.-Ing. Nikolai Gerzen
Mail: nikolai.gerzen@th-owl.de
Tel.: +49 5231 769 6166
Prof. Dr.-Ing. Dirk Hollmann
Mail: dirk.hollmann@th-owl.de
Tel.: +49 5231 769 6963
(Stand: 12.03.2025)
Gefördert von:
