Nach der Bereinigungssitzung des Haushaltsausschusses steht diese Förderung nun fest. Aus diesem Grunde hatte der lippische Bundestagsabgeordnete Jürgen Berghahn die MONOCAB-Verantwortlichen vergangene Woche nach Berlin eingeladen.
„Ich freue mich sehr, dass Professor Dr. Jürgen Krahl, Professor Dr. Thomas Schulte, Professor Dr. Stefan Witte und Thorsten Försterling von der TH OWL und Jürgen Tuscher vom RailCampus OWL nach Berlin gekommen sind“, sagt Berghahn. „Gemeinsam mit dem Parlamentarischen Staatssekretär vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), Oliver Luksic, konnten wir uns zielorientiert über das Projekt austauschen. Während des Meetings haben wir über eine mögliche zukünftige Förderung dieses vielversprechenden Projekts gesprochen.“ Das Projekt wurde auch vom Abgeordneten Frank Schäffler, Mitglied im Haushaltsausschuss und im Finanzausschuss, unterstützt.
Noch mal kurz zum Projekt: Das batterieelektrisch angetriebene MONOCAB soll zukünftig den Einschienenbetrieb „on demand“ auf stillgelegten Bahngleisen ermöglichen. Immerhin 6.000 Kilometer davon gibt es davon in Bundesrepublik. Es bietet flexible und komfortable Mobilität für Menschen in ländlichen Regionen, wie auch in Ballungszentren.
Unter Leitung von Professor Schulte hat die TH OWL gemeinsam mit der Hochschule Bielefeld und dem Fraunhofer IOSB-INA zwei Prototypen entwickelt. Diese werden derzeit in Dörentrup und Bösingfeld erprobt. Jürgen Berghahn freut sich besonders, dass mit den frischen Mitteln aus dem Bundeshaushalt die beiden Prototypen weiterentwickelt werden können.
Ab 2028 soll das Fahrzeug in einen größer angelegten Testregelbetrieb in Lippe gehen und zuvor schon auf dem Innovation Campus in Lemgo als Campusbahn fahren. „Ich wünsche diesem wertvollen Projekt viel Erfolg“, fügte der lippische Abgeordnete hinzu.
