15 Publikationen
2022 | Zeitschriftenaufsatz (wiss.) | ELSA-ID: 12814
Geng, Stefan, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2022. Model-Based Analysis of Different Equivalent Consumption Minimization Strategies for a Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Applied Sciences 12, Nr. 6. doi:10.3390/app12062905, .
ELSA
| DOI
| WoS
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4022
Herber, Sebastian, J. Horst, T. Gassmann, W. Hldebrandt, J. Haupt, M. Abbenhaus, M. Werkhausen, u. a. 2016. “Phevplus” - Efficient Plug-in- Hybrid Systems with MRF-Coupling Technology. In: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016) : Creative Thinking for Future Automobiles. Red Hook: Curran Associates, Inc.
ELSA
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4024
Griese, Martin, Thomas Pawlik, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2016. Electrodynamical modelling of bidirectional fuel cell systems for HIL simulations of combined grid systems. In: , 186–191. IEEE.
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2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4018
Griese, Martin, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2015. A holistic modeling and simulation approach to optimize a smart combined grid system of different renewable energies. Journal of Thermal Engineering 1, Nr. 6: 467–487.
ELSA
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2015 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4019
Schulte, Thomas, Martin Griese, Thomas Pawlik und Jürgen Maas. 2015. Smart Energy Village – Ein Forschungsansatz für die Energieversorgung der Zukunft. In: Detmolder Bauphysiktag 2015, hg. von Susanne Schwickert und Hochschule Ostwestfalen-Lippe, 2015:117–126. Detmolder Bauphysiktag. Aachen: Shaker Verlag.
ELSA
2015 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4089
Pawlik, Thomas, Martin Griese, Joachim Dohmann, Jürgen Maas und Thomas Schulte. 2015. Concept of a bidirectional Power-to-X Process System for technical and economical Investigations of Conversion and Storage Technologies. In: .
ELSA
2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4008
Griese, Martin, Thomas Pawlik, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2014. Scalable model of a CHP unit for HIL simulation of a smart combined grid system. In: , 189–200. Hochschule Ostwestfalen-Lippe University of Applied Sciences: Academia.edu.
ELSA
2014 | Zeitschriftenaufsatz (wiss.) | ELSA-ID: 13023
Hoffstadt, Thorben, Martin Griese und Jürgen Maas. 2014. Online identification algorithms for integrated dielectric electroactive polymer sensors and self-sensing concepts. Smart Materials and Structures 23, Nr. 10. doi:10.1088/0964-1726/23/10/104007, .
ELSA
| DOI
| WoS
2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4052
Maas, Jürgen, Thomas Schulte, C. Graf und J. Weise-Emden. 2008. Real-time HIL-simulation of power electronics. In: , 2829–2834. IEEE.
ELSA
2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4077
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und Norbert Fröhleke. 2000. Model-based control for ultrasonic motors. In: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 165–180. IEEE.
ELSA
1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4080
Maas, Jürgen und Thomas Schulte. 1999. High performance speed control for ultrasonic motors. In: , 91–96. IEEE.
ELSA
1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4081
Maas, Jürgen, Thomas Schulte, H. Grotstollen und Norbert Fröhleke. 1999. Model-Based Control of Travelling Wave Type Ultrasonic Motors. In: , 129–143.
ELSA
| Dateien verfügbar
1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4085 | 
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und H. Grotstollen. 1998. Controlled Ultrasonic Motor for Servo-Drive Applications. In: , 701–708.
ELSA
| Dateien verfügbar
1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4087
Schulte, Thomas, Jürgen Maas und Horst Grotstollen. 1998. High Performance Speed Control for Inverter-Fed Ultrasonic Motors Optimized by a Neural Network. In: ACTUATOR 98, 262–265.
ELSA
| Dateien verfügbar
1997 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3999
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und H. Grotstollen. 1997. Optimized drive control for inverter-fed ultrasonic motors. In: IAS ’97. Conference Record of the 1997 IEEE Industry Applications Conference Thirty-Second IAS Annual Meeting, 1:690–698. IEEE.
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2022 | Zeitschriftenaufsatz (wiss.) | ELSA-ID: 12814
Geng, Stefan, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2022. Model-Based Analysis of Different Equivalent Consumption Minimization Strategies for a Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Applied Sciences 12, Nr. 6. doi:10.3390/app12062905, .
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4022
Herber, Sebastian, J. Horst, T. Gassmann, W. Hldebrandt, J. Haupt, M. Abbenhaus, M. Werkhausen, u. a. 2016. “Phevplus” - Efficient Plug-in- Hybrid Systems with MRF-Coupling Technology. In: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016) : Creative Thinking for Future Automobiles. Red Hook: Curran Associates, Inc.
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4024
Griese, Martin, Thomas Pawlik, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2016. Electrodynamical modelling of bidirectional fuel cell systems for HIL simulations of combined grid systems. In: , 186–191. IEEE.
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2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4018
Griese, Martin, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2015. A holistic modeling and simulation approach to optimize a smart combined grid system of different renewable energies. Journal of Thermal Engineering 1, Nr. 6: 467–487.
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2015 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4019
Schulte, Thomas, Martin Griese, Thomas Pawlik und Jürgen Maas. 2015. Smart Energy Village – Ein Forschungsansatz für die Energieversorgung der Zukunft. In: Detmolder Bauphysiktag 2015, hg. von Susanne Schwickert und Hochschule Ostwestfalen-Lippe, 2015:117–126. Detmolder Bauphysiktag. Aachen: Shaker Verlag.
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2015 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4089
Pawlik, Thomas, Martin Griese, Joachim Dohmann, Jürgen Maas und Thomas Schulte. 2015. Concept of a bidirectional Power-to-X Process System for technical and economical Investigations of Conversion and Storage Technologies. In: .
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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4008
Griese, Martin, Thomas Pawlik, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2014. Scalable model of a CHP unit for HIL simulation of a smart combined grid system. In: , 189–200. Hochschule Ostwestfalen-Lippe University of Applied Sciences: Academia.edu.
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2014 | Zeitschriftenaufsatz (wiss.) | ELSA-ID: 13023
Hoffstadt, Thorben, Martin Griese und Jürgen Maas. 2014. Online identification algorithms for integrated dielectric electroactive polymer sensors and self-sensing concepts. Smart Materials and Structures 23, Nr. 10. doi:10.1088/0964-1726/23/10/104007, .
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2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4052
Maas, Jürgen, Thomas Schulte, C. Graf und J. Weise-Emden. 2008. Real-time HIL-simulation of power electronics. In: , 2829–2834. IEEE.
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2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4077
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und Norbert Fröhleke. 2000. Model-based control for ultrasonic motors. In: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 165–180. IEEE.
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1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4080
Maas, Jürgen und Thomas Schulte. 1999. High performance speed control for ultrasonic motors. In: , 91–96. IEEE.
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1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4081
Maas, Jürgen, Thomas Schulte, H. Grotstollen und Norbert Fröhleke. 1999. Model-Based Control of Travelling Wave Type Ultrasonic Motors. In: , 129–143.
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1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4085 |
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und H. Grotstollen. 1998. Controlled Ultrasonic Motor for Servo-Drive Applications. In: , 701–708.
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1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4087
Schulte, Thomas, Jürgen Maas und Horst Grotstollen. 1998. High Performance Speed Control for Inverter-Fed Ultrasonic Motors Optimized by a Neural Network. In: ACTUATOR 98, 262–265.
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1997 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3999
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und H. Grotstollen. 1997. Optimized drive control for inverter-fed ultrasonic motors. In: IAS ’97. Conference Record of the 1997 IEEE Industry Applications Conference Thirty-Second IAS Annual Meeting, 1:690–698. IEEE.
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