78 Publikationen
2022 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 9287
Stork, Dominic, MonoCab – Simulation-based development of a running gear concept for monorail vehicles. World Congress on Railway Research 2022 (WCRR 2022) Draft Technical Programme (). , 2022
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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8380
Griese, Martin, Fabian Kottmeier und Thomas Schulte. 2021. Vertical control of a self-stabilizing monorail vehicle. IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society. IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society. IEEE. doi:10.1109/IECON48115.2021.9589726, .
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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8384
Göllner, D., Thomas Pawlik und Thomas Schulte. 2021. Utilization of the Asset Administration Shell for the Generation of Dynamic Simulation Models. 2021 IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM). IEEE. doi:10.1109/IEEM50564.2021.9673089, .
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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8385
Griese, Martin, Seyed Davood Mousavi und Thomas Schulte. 2021. Modeling the Vertical Dynamics of a Self-stabilizing Monorail Vehicle. 2021 9th International Conference on Control, Mechatronics and Automation (ICCMA). IEEE. doi:10.1109/ICCMA54375.2021.9646219, .
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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8386
Epp, Michael, Martin Griese und Thomas Schulte. 2021. Acceleration Feedback Concepts for Dynamic Emulation of Mechanical Loads. IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society. IEEE. doi:10.1109/IECON48115.2021.9589449, .
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2020 | Preprint | ELSA-ID: 4864 | 
Flasskamp, Martin, Harry Fast, Niels Hendrik Fliedner, Annika Henze-Sakowsky, Florian Hufen, Paul Lohmann, Söhnke Lück, u. a. 2020. Vorstudie Vernetzte Mobilität OWL. Verbundforschungsprojekts MOVE-IN-OWL.
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2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4028
Dörr, S. und Thomas Schulte. 2020. Auswahl von Antriebskonzepten und Energieträgern für eine nachhaltige Mobilität am Beispiel des öffentlichen Verkehrs. In: .
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2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 8712
Griese, Martin und Thomas Schulte. 2020. System reduction of optimal control problems with seasonal storage. In: 2020 IEEE 14th International Conference on Compatibility, Power Electronics and Power Engineering (CPE-POWERENG), hg. von IEEE, 1:388–393. doi:10.1109/CPE-POWERENG48600.2020.9161699, .
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2019 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4026
Griese, Martin, Thomas Pawlik und Thomas Schulte. 2019. Optimized operation of long-term storages considering a scalable modelling depth. In: .
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2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4027
Griese, Martin, M. Hoffrath, Jan Schneider und Thomas Schulte. 2019. Hardware-in-the-loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. Energy : the international journal 181: 77–90.
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2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 5435
Griese, Martin, M. Hoffrath, Timo Broeker, Thomas Schulte und Jan Schneider. 2019. Hardware-in-the-Loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. Elsevier Energy 181: 77–90.
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2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4001
Griese, Martin, M. Hoffrath, Timo Broeker, J. Schneider und Thomas Schulte. 2018. HIL simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. ECOS.
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2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4029
Geng, Stefan, A. Meier und Thomas Schulte. 2018. Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission. World Electric Vehicle Journal 9, Nr. 1: 12.
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2017 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4020
Geng, Stefan, T. Zubke und Thomas Schulte. 2017. Model-Based Development of Transmission Concepts for Hybrid Electric Powertrains. In: , 1637–1642. IEEE.
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2017 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4031
Geng, Stefan, A. Meier und Thomas Schulte. 2017. Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission. World Electric Vehicle Journal 9, Nr. 1: 12.
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4021
Geng, Stefan, Sebastian Herber, Willy Hildebrandt und Thomas Schulte. 2016. Powertrain Simulation and Optimization of a Multimode Transmission. In: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016) : Creative Thinking for Future Automobiles. Red Hook: Curran Associates, Inc.
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4022
Herber, Sebastian, J. Horst, T. Gassmann, W. Hldebrandt, J. Haupt, M. Abbenhaus, M. Werkhausen, u. a. 2016. “Phevplus” - Efficient Plug-in- Hybrid Systems with MRF-Coupling Technology. In: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016) : Creative Thinking for Future Automobiles. Red Hook: Curran Associates, Inc.
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4023
Brose, M., C. Düerkop und Thomas Schulte. 2016. Model based Thermal Evaluation of a Modular Power Inverter System. In: , 1–10. IEEE.
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4024
Griese, Martin, Thomas Pawlik, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2016. Electrodynamical modelling of bidirectional fuel cell systems for HIL simulations of combined grid systems. In: , 186–191. IEEE.
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2016 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4025
Kiffe, Axel und Thomas Schulte. 2016. Average Models for Hardware-in-the-Loop Simulation of Power Electronic Circuits. In: Simulation and Testing for Vehicle Technology, hg. von C. Gühmann und K. von Rüden, 319–342. Cham (Schweiz): Springer International Publishing .
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2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4012
Geng, Stefan und Thomas Schulte. 2015. Real-Time Powertrain Models of Hybrid Electric Vehicles. SAE International Journal of Alternative Powertrains 4, Nr. 1: 34–45.
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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4014
Griese, Martin, Thomas Pawlik und Thomas Schulte. 2015. Methods for scaling a physical based CHP model for HIL simulation of smart combined grid systems. In: International ETG Congress 2015 ; Die Energiewende - Blueprints for the new energy age. VDE-Verlag.
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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4016
Kiffe, Axel und Thomas Schulte. 2015. FPGA-based hardware-in-the-loop simulation of a rectifier with power factor correction. In: , 1–8. IEEE.
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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4017
Geng, Stefan, M. Brose und Thomas Schulte. 2015. Konfigurierbare und Echtzeitfähige Modelle von Getrieben mit gekoppelten Elektromotoren unter Berücksichtigung korrekter Verlustleistung. In: . Düsseldorf: VDI Verlag.
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2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4018
Griese, Martin, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2015. A holistic modeling and simulation approach to optimize a smart combined grid system of different renewable energies. Journal of Thermal Engineering 1, Nr. 6: 467–487.
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2015 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4019
Schulte, Thomas, Martin Griese, Thomas Pawlik und Jürgen Maas. 2015. Smart Energy Village – Ein Forschungsansatz für die Energieversorgung der Zukunft. In: Detmolder Bauphysiktag 2015, hg. von Susanne Schwickert und Hochschule Ostwestfalen-Lippe, 2015:117–126. Detmolder Bauphysiktag. Aachen: Shaker Verlag.
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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4039
Kiffe, Axel, Manuel Brose und Thomas Schulte. 2015. Novel Approach for Real-time Simulation of Power Eiectronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Modeis. In: PCIM Europe, International Exhibition and Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management, 2013, 1688–1695. Red Hook: Curran Associates, Inc.
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2015 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4089
Pawlik, Thomas, Martin Griese, Joachim Dohmann, Jürgen Maas und Thomas Schulte. 2015. Concept of a bidirectional Power-to-X Process System for technical and economical Investigations of Conversion and Storage Technologies. In: .
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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4002
Kiffe, Axel und Thomas Schulte. 2014. HIL Simulation of a Rectifier with Power Factor Correction. In: .
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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4008
Griese, Martin, Thomas Pawlik, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2014. Scalable model of a CHP unit for HIL simulation of a smart combined grid system. In: , 189–200. Hochschule Ostwestfalen-Lippe University of Applied Sciences: Academia.edu.
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2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4009
Riediger, W., P. Puntel-Schmidt, F. Köslin und Thomas Schulte. 2014. Validierung von Steuerungscode mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle. at - Automatisierungstechnik 63, Nr. 2: 111–120.
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2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4010
Riediger, W., P. Puntel-Schmidt, F. Köslin und Thomas Schulte. 2014. Hardware-in-the-Loop-Simulation fertigungstechnischer Anlagen. SPS IPC Drives .
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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4011
Geng, Stefan, M. Brose und Thomas Schulte. 2014. Correct Power Flow and Losses in Real-Time Simulation of HEV Powertrains. In: 2014 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 1–8. IEEE.
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2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4013
Puntel-Schmidt, P., A. Fay, W. Riediger, Thomas Schulte, F. Köslin und S. Diehl. 2014. Validierung von Steuerungscode fertigungstechnischer Anlagen mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle. IFAC-PapersOnLine 48, Nr. 10: 69–74.
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2013 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4003
Geng, Stefan und Thomas Schulte. 2013. Real-Time Models of Hybrid Electric Vehicle Powertrains. IFAC Proceedings Volumes 46, Nr. 21.
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2013 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4004
Kiffe, Axel, W. Riediger und Thomas Schulte. 2013. Advanced Preprocessing and Correction-Methods for automated Generation of FPGA-based Simulation of Power Electronics. In: , 1–10. New York: IEEE.
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2013 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4005
Kiffe, Axel, M. Brose und Thomas Schulte. 2013. Novel Approach for Real-time Simulation of Power Electronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Models. In: International Exhibition & Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management (PCIM Europe 2013) , hg. von PCIM GmbH, 1:1688–1695. Red Hook: Curran Associates, Inc.
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2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3973
Schulte, Thomas, F. Puschmann und Axel Kiffe. 2012. Leistungselektronikmodelle für Hardware-in-the-Loop-Simulation. In: . VDE-Verlag.
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2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3974
Geng, Stefan und Thomas Schulte. 2012. Real-Time Models of Hybrid Powertrain Transmissions. In: .
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2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3975
Kiffe, Axel, Stefan Geng und Thomas Schulte. 2012. Automated Generation of a FPGA-based Oversampling Model of Power Electronic Circuits . In: 2012 Proceedings of the 15th IEEE Holm Conference on Electrical Contacts. IEEE.
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2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 3997
Kiffe, Axel, S. Geng und Thomas Schulte. 2012. Herausforderung der HIL-Simulation für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. In: . Wiesbaden: Springer Fachmedien GmbH.
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2012 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4006
Schulte, Thomas, Axel Kiffe und F. Puschmann. 2012. HIL Simulation of Power Electronics and Electric Drives for Automotive Applications. ELECTRONICS 16, Nr. 2: 130–135.
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2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4007
Geng, Stefan und Thomas Schulte. 2012. Hybrid Powertrain Transmission Models for HIL-Simulation. In: .
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2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4041
Schulte, Thomas, Tino Schulze und Jörg Sauer. 2011. Hybrid Drivetrain Simulation for Hardware-in-the-Loop Applications. SAE 2011 World Congress & Exhibition, April 2011.
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2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4042
Schulte, Thomas und Jörg Bracker. 2011. Real-Time Simulation of Electric Drives by Electronic Load Emulation. In: IFAC Symposium “Advances in Automotive Control (AAC 2010).
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2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4043
Schulte, Thomas, Markus Plöger und Nils Holthaus. 2011. E-Motoren : Hardware-in-the-Loop-Test mit voller Leistung. Automobil-Elektronik : das Automotive-Magazin von all-electronics, Nr. 1: 46–47.
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2011 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4045
Schulte, Thomas, Frank Puschmann und Harald Wertz. 2011. Hardware-in-the-loop-Simulation für elektrische Antriebssysteme. In: Elektrische Automatisierung - Systeme und Komponenten : SPS/IPC/Drives 2010, Fachmesse & Kongress, 23. - 25. Nov. 2010, Nürnberg ; [Tagungsband] , 215–223. Berlin: VDE-Verlag.
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2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4068
Schulte, Thomas, Christopher Kauczor und Horst Grotstollen. 2011. Piezoelektrische Transformatoren- Schaltungen und Anwendungen. In: .
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2010 | Patent | ELSA-ID: 3972
Schulte, Thomas. 2010. Schaltung zur Nachbildung einer elektrischen Last.
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2010 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4047
Schulte, Thomas und Harald Wertz. 2010. Im virtuellen Testlabor : Echtzeitsimulation von Antrieben eraffnet Einsparpotentiale. Antriebstechnik, Nr. 5: 16–19.
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2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 3998
Schulte, Thomas, M. Plöger und A. Filgerdamm. 2009. Mechatronik-Test: HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung. Elektronik automotive, Nr. 3.
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2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4049
Schulte, Thomas, Markus Plöger und Andreas Filgerdamm. 2009. Mechatronik-Test : HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung. Elektronik automotive : Magazin für Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik, Nr. 3: 36–39.
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2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4051
Schulte, Thomas und J. Bracker. 2008. Real-time simulation of BLDC motors for hardware-in-the-loop applications incorporating sensorless control. In: , 2195–2200. IEEE.
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2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4052
Maas, Jürgen, Thomas Schulte, C. Graf und J. Weise-Emden. 2008. Real-time HIL-simulation of power electronics. In: , 2829–2834. IEEE.
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2008 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4053
Schulte, Thomas und Jörg Bracker. 2008. Echtzeitfähige Elektromotorsimulation mit realen Strömen und Spannungen für Hardware-in-the-Loop-Anwendungen. In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Mortoren : VDI-Berichte 2009, 115–124.
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2007 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4055
Schulte, Thomas, Andreas Wagener, Peter Wältermann und Herbert Schütte. 2007. Hardware-in-the-Loop Test Systems for Electric Motors in Advanced Powertrain Applications. In: .
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2007 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4056
Schulte, Thomas, Jürgen Klahold und Andreas Wagener. 2007. Test elektrischer Antriebe für Hybridfahrzeuge mittels Hardware-in-the-Loop Simulation. In: Neue elektrische Antriebskonzepte für Hybridfahrzeuge, 388–399.
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2006 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4058
Schulte, Thomas, Mikael Adenmark und Matthias Deter. 2006. Testing Networked ECUs in a HIL Based Integration Lab. In: SAE 2006 Commercial Vehicle Engineering Congress & Exhibition, October 2006, Rosemont, IL, USA, Session: Systems Engineering Part 1 of 2.
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2006 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4059
Schulte, Thomas, Mikael Adenmark und Matthias Deter. 2006. Testing networked ECUs in a HIL based Integration Lab. In: SAE-SP, 2060:23–31. SAE-SP (Special Publications).
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2004 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4061
Schulte, Thomas, Christopher Kauczor und Horst Grotstollen. 2004. Piezoelectric Transformer of Travelling Wave Type. In: ACTUATOR 2004, 395–398.
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2004 | Monographie | ELSA-ID: 4063
Schulte, Thomas. 2004. Stromrichter- und Regelungskonzepte für Ultraschall- Wanderwellenmotoren. Bd. 363. Elektrotechnik. Beck.
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2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4064
Schulte, Thomas und Norbert Fröhleke. 2002. PWM-Converter for Travelling Wave Type Ultrasonic Motors. In: ACTUATOR 2002, 442–445.
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2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4066
Schulte, Thomas, Norbert Fröhleke und Christopher Kauczor. 2002. Resonant Power Converter for Ultrasonic Piezoelectric Converter. In: ACTUATOR 2002, 485–488.
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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4070
Schulte, Thomas und Norbert Fröhleke. 2001. Improved setpoint adjustment for ultrasonic motors. In: Proceedings of International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics, 504–509. IEEE.
ELSA
2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4071
Schulte, Thomas, Norbert Fröhleke und H. D. Njiende. 2001. Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors. In: MAGELEC 2001.
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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4073
Schulte, Thomas und Norbert Fröhleke. 2001. Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors. In: , 507–512.
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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4075
Schulte, Thomas und Norbert Fröhleke. 2001. Improved Setpoint Adjustment for Ultrasonic Motors. In: , 504–509. IEEE.
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2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4077
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und Norbert Fröhleke. 2000. Model-based control for ultrasonic motors. In: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 165–180. IEEE.
ELSA
2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4078
Schulte, Thomas, Horst Grotstollen und Norbert Fröhleke. 2000. Control for Ultrasonic Motors with LLCC-Resonant Converter. In: Conference Proceedings - ACTUATOR 2000, 367–370.
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1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4080
Maas, Jürgen und Thomas Schulte. 1999. High performance speed control for ultrasonic motors. In: , 91–96. IEEE.
ELSA
1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4081
Maas, Jürgen, Thomas Schulte, H. Grotstollen und Norbert Fröhleke. 1999. Model-Based Control of Travelling Wave Type Ultrasonic Motors. In: , 129–143.
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1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4083
Schulte, Thomas, H. Grotstollen, H.-P. Schöner und J.-T. Audren. 1999. Active Control Stick Driven by a Piezo Electric Motor. In: Proc. of 3rd Int. Symposium on advanced Electromechanical Motion Systems (EM’99) ; 1, 1:583–588.
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1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4085 |
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und H. Grotstollen. 1998. Controlled Ultrasonic Motor for Servo-Drive Applications. In: , 701–708.
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1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4087
Schulte, Thomas, Jürgen Maas und Horst Grotstollen. 1998. High Performance Speed Control for Inverter-Fed Ultrasonic Motors Optimized by a Neural Network. In: ACTUATOR 98, 262–265.
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1997 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3999
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und H. Grotstollen. 1997. Optimized drive control for inverter-fed ultrasonic motors. In: IAS ’97. Conference Record of the 1997 IEEE Industry Applications Conference Thirty-Second IAS Annual Meeting, 1:690–698. IEEE.
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2022 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 9287
Stork, Dominic, MonoCab – Simulation-based development of a running gear concept for monorail vehicles. World Congress on Railway Research 2022 (WCRR 2022) Draft Technical Programme (). , 2022
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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8380
Griese, Martin, Fabian Kottmeier und Thomas Schulte. 2021. Vertical control of a self-stabilizing monorail vehicle. IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society. IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society. IEEE. doi:10.1109/IECON48115.2021.9589726, .
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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8384
Göllner, D., Thomas Pawlik und Thomas Schulte. 2021. Utilization of the Asset Administration Shell for the Generation of Dynamic Simulation Models. 2021 IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM). IEEE. doi:10.1109/IEEM50564.2021.9673089, .
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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8385
Griese, Martin, Seyed Davood Mousavi und Thomas Schulte. 2021. Modeling the Vertical Dynamics of a Self-stabilizing Monorail Vehicle. 2021 9th International Conference on Control, Mechatronics and Automation (ICCMA). IEEE. doi:10.1109/ICCMA54375.2021.9646219, .
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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8386
Epp, Michael, Martin Griese und Thomas Schulte. 2021. Acceleration Feedback Concepts for Dynamic Emulation of Mechanical Loads. IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society. IEEE. doi:10.1109/IECON48115.2021.9589449, .
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2020 | Preprint | ELSA-ID: 4864 |
Flasskamp, Martin, Harry Fast, Niels Hendrik Fliedner, Annika Henze-Sakowsky, Florian Hufen, Paul Lohmann, Söhnke Lück, u. a. 2020. Vorstudie Vernetzte Mobilität OWL. Verbundforschungsprojekts MOVE-IN-OWL.
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2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4028
Dörr, S. und Thomas Schulte. 2020. Auswahl von Antriebskonzepten und Energieträgern für eine nachhaltige Mobilität am Beispiel des öffentlichen Verkehrs. In: .
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2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 8712
Griese, Martin und Thomas Schulte. 2020. System reduction of optimal control problems with seasonal storage. In: 2020 IEEE 14th International Conference on Compatibility, Power Electronics and Power Engineering (CPE-POWERENG), hg. von IEEE, 1:388–393. doi:10.1109/CPE-POWERENG48600.2020.9161699, .
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2019 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4026
Griese, Martin, Thomas Pawlik und Thomas Schulte. 2019. Optimized operation of long-term storages considering a scalable modelling depth. In: .
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2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4027
Griese, Martin, M. Hoffrath, Jan Schneider und Thomas Schulte. 2019. Hardware-in-the-loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. Energy : the international journal 181: 77–90.
ELSA
2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 5435
Griese, Martin, M. Hoffrath, Timo Broeker, Thomas Schulte und Jan Schneider. 2019. Hardware-in-the-Loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. Elsevier Energy 181: 77–90.
ELSA
2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4001
Griese, Martin, M. Hoffrath, Timo Broeker, J. Schneider und Thomas Schulte. 2018. HIL simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. ECOS.
ELSA
2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4029
Geng, Stefan, A. Meier und Thomas Schulte. 2018. Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission. World Electric Vehicle Journal 9, Nr. 1: 12.
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2017 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4020
Geng, Stefan, T. Zubke und Thomas Schulte. 2017. Model-Based Development of Transmission Concepts for Hybrid Electric Powertrains. In: , 1637–1642. IEEE.
ELSA
2017 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4031
Geng, Stefan, A. Meier und Thomas Schulte. 2017. Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission. World Electric Vehicle Journal 9, Nr. 1: 12.
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4021
Geng, Stefan, Sebastian Herber, Willy Hildebrandt und Thomas Schulte. 2016. Powertrain Simulation and Optimization of a Multimode Transmission. In: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016) : Creative Thinking for Future Automobiles. Red Hook: Curran Associates, Inc.
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4022
Herber, Sebastian, J. Horst, T. Gassmann, W. Hldebrandt, J. Haupt, M. Abbenhaus, M. Werkhausen, u. a. 2016. “Phevplus” - Efficient Plug-in- Hybrid Systems with MRF-Coupling Technology. In: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016) : Creative Thinking for Future Automobiles. Red Hook: Curran Associates, Inc.
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4023
Brose, M., C. Düerkop und Thomas Schulte. 2016. Model based Thermal Evaluation of a Modular Power Inverter System. In: , 1–10. IEEE.
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2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4024
Griese, Martin, Thomas Pawlik, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2016. Electrodynamical modelling of bidirectional fuel cell systems for HIL simulations of combined grid systems. In: , 186–191. IEEE.
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2016 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4025
Kiffe, Axel und Thomas Schulte. 2016. Average Models for Hardware-in-the-Loop Simulation of Power Electronic Circuits. In: Simulation and Testing for Vehicle Technology, hg. von C. Gühmann und K. von Rüden, 319–342. Cham (Schweiz): Springer International Publishing .
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2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4012
Geng, Stefan und Thomas Schulte. 2015. Real-Time Powertrain Models of Hybrid Electric Vehicles. SAE International Journal of Alternative Powertrains 4, Nr. 1: 34–45.
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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4014
Griese, Martin, Thomas Pawlik und Thomas Schulte. 2015. Methods for scaling a physical based CHP model for HIL simulation of smart combined grid systems. In: International ETG Congress 2015 ; Die Energiewende - Blueprints for the new energy age. VDE-Verlag.
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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4016
Kiffe, Axel und Thomas Schulte. 2015. FPGA-based hardware-in-the-loop simulation of a rectifier with power factor correction. In: , 1–8. IEEE.
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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4017
Geng, Stefan, M. Brose und Thomas Schulte. 2015. Konfigurierbare und Echtzeitfähige Modelle von Getrieben mit gekoppelten Elektromotoren unter Berücksichtigung korrekter Verlustleistung. In: . Düsseldorf: VDI Verlag.
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2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4018
Griese, Martin, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2015. A holistic modeling and simulation approach to optimize a smart combined grid system of different renewable energies. Journal of Thermal Engineering 1, Nr. 6: 467–487.
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2015 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4019
Schulte, Thomas, Martin Griese, Thomas Pawlik und Jürgen Maas. 2015. Smart Energy Village – Ein Forschungsansatz für die Energieversorgung der Zukunft. In: Detmolder Bauphysiktag 2015, hg. von Susanne Schwickert und Hochschule Ostwestfalen-Lippe, 2015:117–126. Detmolder Bauphysiktag. Aachen: Shaker Verlag.
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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4039
Kiffe, Axel, Manuel Brose und Thomas Schulte. 2015. Novel Approach for Real-time Simulation of Power Eiectronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Modeis. In: PCIM Europe, International Exhibition and Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management, 2013, 1688–1695. Red Hook: Curran Associates, Inc.
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2015 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4089
Pawlik, Thomas, Martin Griese, Joachim Dohmann, Jürgen Maas und Thomas Schulte. 2015. Concept of a bidirectional Power-to-X Process System for technical and economical Investigations of Conversion and Storage Technologies. In: .
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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4002
Kiffe, Axel und Thomas Schulte. 2014. HIL Simulation of a Rectifier with Power Factor Correction. In: .
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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4008
Griese, Martin, Thomas Pawlik, Thomas Schulte und Jürgen Maas. 2014. Scalable model of a CHP unit for HIL simulation of a smart combined grid system. In: , 189–200. Hochschule Ostwestfalen-Lippe University of Applied Sciences: Academia.edu.
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2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4009
Riediger, W., P. Puntel-Schmidt, F. Köslin und Thomas Schulte. 2014. Validierung von Steuerungscode mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle. at - Automatisierungstechnik 63, Nr. 2: 111–120.
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2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4010
Riediger, W., P. Puntel-Schmidt, F. Köslin und Thomas Schulte. 2014. Hardware-in-the-Loop-Simulation fertigungstechnischer Anlagen. SPS IPC Drives .
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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4011
Geng, Stefan, M. Brose und Thomas Schulte. 2014. Correct Power Flow and Losses in Real-Time Simulation of HEV Powertrains. In: 2014 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 1–8. IEEE.
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2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4013
Puntel-Schmidt, P., A. Fay, W. Riediger, Thomas Schulte, F. Köslin und S. Diehl. 2014. Validierung von Steuerungscode fertigungstechnischer Anlagen mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle. IFAC-PapersOnLine 48, Nr. 10: 69–74.
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2013 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4003
Geng, Stefan und Thomas Schulte. 2013. Real-Time Models of Hybrid Electric Vehicle Powertrains. IFAC Proceedings Volumes 46, Nr. 21.
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2013 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4004
Kiffe, Axel, W. Riediger und Thomas Schulte. 2013. Advanced Preprocessing and Correction-Methods for automated Generation of FPGA-based Simulation of Power Electronics. In: , 1–10. New York: IEEE.
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2013 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4005
Kiffe, Axel, M. Brose und Thomas Schulte. 2013. Novel Approach for Real-time Simulation of Power Electronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Models. In: International Exhibition & Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management (PCIM Europe 2013) , hg. von PCIM GmbH, 1:1688–1695. Red Hook: Curran Associates, Inc.
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2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3973
Schulte, Thomas, F. Puschmann und Axel Kiffe. 2012. Leistungselektronikmodelle für Hardware-in-the-Loop-Simulation. In: . VDE-Verlag.
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2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3974
Geng, Stefan und Thomas Schulte. 2012. Real-Time Models of Hybrid Powertrain Transmissions. In: .
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2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3975
Kiffe, Axel, Stefan Geng und Thomas Schulte. 2012. Automated Generation of a FPGA-based Oversampling Model of Power Electronic Circuits . In: 2012 Proceedings of the 15th IEEE Holm Conference on Electrical Contacts. IEEE.
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2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 3997
Kiffe, Axel, S. Geng und Thomas Schulte. 2012. Herausforderung der HIL-Simulation für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. In: . Wiesbaden: Springer Fachmedien GmbH.
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2012 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4006
Schulte, Thomas, Axel Kiffe und F. Puschmann. 2012. HIL Simulation of Power Electronics and Electric Drives for Automotive Applications. ELECTRONICS 16, Nr. 2: 130–135.
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2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4007
Geng, Stefan und Thomas Schulte. 2012. Hybrid Powertrain Transmission Models for HIL-Simulation. In: .
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2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4041
Schulte, Thomas, Tino Schulze und Jörg Sauer. 2011. Hybrid Drivetrain Simulation for Hardware-in-the-Loop Applications. SAE 2011 World Congress & Exhibition, April 2011.
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2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4042
Schulte, Thomas und Jörg Bracker. 2011. Real-Time Simulation of Electric Drives by Electronic Load Emulation. In: IFAC Symposium “Advances in Automotive Control (AAC 2010).
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2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4043
Schulte, Thomas, Markus Plöger und Nils Holthaus. 2011. E-Motoren : Hardware-in-the-Loop-Test mit voller Leistung. Automobil-Elektronik : das Automotive-Magazin von all-electronics, Nr. 1: 46–47.
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2011 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4045
Schulte, Thomas, Frank Puschmann und Harald Wertz. 2011. Hardware-in-the-loop-Simulation für elektrische Antriebssysteme. In: Elektrische Automatisierung - Systeme und Komponenten : SPS/IPC/Drives 2010, Fachmesse & Kongress, 23. - 25. Nov. 2010, Nürnberg ; [Tagungsband] , 215–223. Berlin: VDE-Verlag.
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2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4068
Schulte, Thomas, Christopher Kauczor und Horst Grotstollen. 2011. Piezoelektrische Transformatoren- Schaltungen und Anwendungen. In: .
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2010 | Patent | ELSA-ID: 3972
Schulte, Thomas. 2010. Schaltung zur Nachbildung einer elektrischen Last.
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2010 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4047
Schulte, Thomas und Harald Wertz. 2010. Im virtuellen Testlabor : Echtzeitsimulation von Antrieben eraffnet Einsparpotentiale. Antriebstechnik, Nr. 5: 16–19.
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2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 3998
Schulte, Thomas, M. Plöger und A. Filgerdamm. 2009. Mechatronik-Test: HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung. Elektronik automotive, Nr. 3.
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2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4049
Schulte, Thomas, Markus Plöger und Andreas Filgerdamm. 2009. Mechatronik-Test : HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung. Elektronik automotive : Magazin für Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik, Nr. 3: 36–39.
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2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4051
Schulte, Thomas und J. Bracker. 2008. Real-time simulation of BLDC motors for hardware-in-the-loop applications incorporating sensorless control. In: , 2195–2200. IEEE.
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2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4052
Maas, Jürgen, Thomas Schulte, C. Graf und J. Weise-Emden. 2008. Real-time HIL-simulation of power electronics. In: , 2829–2834. IEEE.
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2008 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4053
Schulte, Thomas und Jörg Bracker. 2008. Echtzeitfähige Elektromotorsimulation mit realen Strömen und Spannungen für Hardware-in-the-Loop-Anwendungen. In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Mortoren : VDI-Berichte 2009, 115–124.
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2007 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4055
Schulte, Thomas, Andreas Wagener, Peter Wältermann und Herbert Schütte. 2007. Hardware-in-the-Loop Test Systems for Electric Motors in Advanced Powertrain Applications. In: .
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2007 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4056
Schulte, Thomas, Jürgen Klahold und Andreas Wagener. 2007. Test elektrischer Antriebe für Hybridfahrzeuge mittels Hardware-in-the-Loop Simulation. In: Neue elektrische Antriebskonzepte für Hybridfahrzeuge, 388–399.
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2006 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4058
Schulte, Thomas, Mikael Adenmark und Matthias Deter. 2006. Testing Networked ECUs in a HIL Based Integration Lab. In: SAE 2006 Commercial Vehicle Engineering Congress & Exhibition, October 2006, Rosemont, IL, USA, Session: Systems Engineering Part 1 of 2.
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2006 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4059
Schulte, Thomas, Mikael Adenmark und Matthias Deter. 2006. Testing networked ECUs in a HIL based Integration Lab. In: SAE-SP, 2060:23–31. SAE-SP (Special Publications).
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2004 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4061
Schulte, Thomas, Christopher Kauczor und Horst Grotstollen. 2004. Piezoelectric Transformer of Travelling Wave Type. In: ACTUATOR 2004, 395–398.
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2004 | Monographie | ELSA-ID: 4063
Schulte, Thomas. 2004. Stromrichter- und Regelungskonzepte für Ultraschall- Wanderwellenmotoren. Bd. 363. Elektrotechnik. Beck.
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2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4064
Schulte, Thomas und Norbert Fröhleke. 2002. PWM-Converter for Travelling Wave Type Ultrasonic Motors. In: ACTUATOR 2002, 442–445.
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2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4066
Schulte, Thomas, Norbert Fröhleke und Christopher Kauczor. 2002. Resonant Power Converter for Ultrasonic Piezoelectric Converter. In: ACTUATOR 2002, 485–488.
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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4070
Schulte, Thomas und Norbert Fröhleke. 2001. Improved setpoint adjustment for ultrasonic motors. In: Proceedings of International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics, 504–509. IEEE.
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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4071
Schulte, Thomas, Norbert Fröhleke und H. D. Njiende. 2001. Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors. In: MAGELEC 2001.
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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4073
Schulte, Thomas und Norbert Fröhleke. 2001. Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors. In: , 507–512.
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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4075
Schulte, Thomas und Norbert Fröhleke. 2001. Improved Setpoint Adjustment for Ultrasonic Motors. In: , 504–509. IEEE.
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2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4077
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und Norbert Fröhleke. 2000. Model-based control for ultrasonic motors. In: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 165–180. IEEE.
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2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4078
Schulte, Thomas, Horst Grotstollen und Norbert Fröhleke. 2000. Control for Ultrasonic Motors with LLCC-Resonant Converter. In: Conference Proceedings - ACTUATOR 2000, 367–370.
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1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4080
Maas, Jürgen und Thomas Schulte. 1999. High performance speed control for ultrasonic motors. In: , 91–96. IEEE.
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1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4081
Maas, Jürgen, Thomas Schulte, H. Grotstollen und Norbert Fröhleke. 1999. Model-Based Control of Travelling Wave Type Ultrasonic Motors. In: , 129–143.
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1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4083
Schulte, Thomas, H. Grotstollen, H.-P. Schöner und J.-T. Audren. 1999. Active Control Stick Driven by a Piezo Electric Motor. In: Proc. of 3rd Int. Symposium on advanced Electromechanical Motion Systems (EM’99) ; 1, 1:583–588.
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1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4085 |
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und H. Grotstollen. 1998. Controlled Ultrasonic Motor for Servo-Drive Applications. In: , 701–708.
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1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4087
Schulte, Thomas, Jürgen Maas und Horst Grotstollen. 1998. High Performance Speed Control for Inverter-Fed Ultrasonic Motors Optimized by a Neural Network. In: ACTUATOR 98, 262–265.
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1997 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3999
Maas, Jürgen, Thomas Schulte und H. Grotstollen. 1997. Optimized drive control for inverter-fed ultrasonic motors. In: IAS ’97. Conference Record of the 1997 IEEE Industry Applications Conference Thirty-Second IAS Annual Meeting, 1:690–698. IEEE.
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