ELSA - Publikationen an der Technischen Hochschule Ostwestfalen-Lippe

Thomas Schulte

76 Publikationen

[76]

2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8384

Göllner D, Pawlik T, Schulte T. Utilization of the Asset Administration Shell for the Generation of Dynamic Simulation Models. 2021 IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM). IEEE; 2021.

ELSA | DOI

[75]

2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8380

Griese M, Kottmeier F, Schulte T. Vertical control of a self-stabilizing monorail vehicle. IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society. IEEE; 2021. (IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society).

ELSA | DOI

[74]

2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8385

Griese M, Mousavi SD, Schulte T. Modeling the Vertical Dynamics of a Self-stabilizing Monorail Vehicle. 2021 9th International Conference on Control, Mechatronics and Automation (ICCMA). IEEE; 2021.

ELSA | DOI

[73]

2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8386

Epp M, Griese M, Schulte T. Acceleration Feedback Concepts for Dynamic Emulation of Mechanical Loads. IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society. IEEE; 2021.

ELSA | DOI

[72]

2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4028

Dörr S, Schulte T. Auswahl von Antriebskonzepten und Energieträgern für eine nachhaltige Mobilität am Beispiel des öffentlichen Verkehrs. In 2020.

ELSA

[71]

2020 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4864

Flasskamp M, Fast H, Fliedner NH, Henze-Sakowsky A, Hufen F, Lohmann P, et al. Vernetzte Mobilität OWL. In: Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen , editor. Vorstudie, FöRi-MM. 2020.

ELSA

[70]

2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 8712

Griese M, Schulte T. System reduction of optimal control problems with seasonal storage. In: IEEE, editor. 2020 IEEE 14th International Conference on Compatibility, Power Electronics and Power Engineering (CPE-POWERENG). 2020. p. 388–93.

ELSA | DOI

[69]

2019 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4026

Griese M, Pawlik T, Schulte T. Optimized operation of long-term storages considering a scalable modelling depth. In 2019.

ELSA

[68]

2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 5435

Schneider J, Griese M, Hoffrath M, Broeker T, Schulte T. Hardware-in-the-Loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. Elsevier Energy. 2019;181:77–90.

ELSA

[67]

2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4027

Griese M, Hoffrath M, Schneider J, Schulte T. Hardware-in-the-loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. Energy : the international journal . 2019;181:77–90.

ELSA

[66]

2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4029

Geng S, Meier A, Schulte T. Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission. World Electric Vehicle Journal. 2018;9(1):12.

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[65]

2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4001

Griese M, Hoffrath M, Broeker T, Schneider J, Schulte T. HIL simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. ECOS. 2018;

ELSA

[64]

2017 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4031

Geng S, Meier A, Schulte T. Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission. World Electric Vehicle Journal. 2017;9(1):12.

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[63]

2017 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4020

Geng S, Zubke T, Schulte T. Model-Based Development of Transmission Concepts for Hybrid Electric Powertrains. In IEEE; 2017. p. 1637–42.

ELSA

[62]

2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4021

Geng S, Herber S, Hildebrandt W, Schulte T. Powertrain Simulation and Optimization of a Multimode Transmission. In: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016) : Creative Thinking for Future Automobiles. Red Hook: Curran Associates, Inc.; 2016.

ELSA

[61]

2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4022

Herber S, Horst J, Gassmann T, Hldebrandt W, Haupt J, Abbenhaus M, et al. “Phevplus” - Efficient Plug-in- Hybrid Systems with MRF-Coupling Technology. In: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016) : Creative Thinking for Future Automobiles. Red Hook: Curran Associates, Inc.; 2016.

ELSA

[60]

2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4023

Brose M, Düerkop C, Schulte T. Model based Thermal Evaluation of a Modular Power Inverter System. In IEEE; 2016. p. 1–10.

ELSA

[59]

2016 | Patent | ELSA-ID: 3970

Schulte T. Umlaufgetriebe. 2016.

ELSA

[58]

2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4024

Griese M, Pawlik T, Schulte T, Maas J. Electrodynamical modelling of bidirectional fuel cell systems for HIL simulations of combined grid systems. In IEEE; 2016. p. 186–91.

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[57]

2016 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4025

Kiffe A, Schulte T. Average Models for Hardware-in-the-Loop Simulation of Power Electronic Circuits. In: Gühmann C, von Rüden K, editors. Simulation and Testing for Vehicle Technology. Cham (Schweiz): Springer International Publishing ; 2016. p. 319–42.

ELSA

[56]

2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4014

Griese M, Pawlik T, Schulte T. Methods for scaling a physical based CHP model for HIL simulation of smart combined grid systems. In: International ETG Congress 2015 ; Die Energiewende - Blueprints for the new energy age. VDE-Verlag; 2015.

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[55]

2015 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4019

Schulte T, Griese M, Pawlik T, Maas J. Smart Energy Village – Ein Forschungsansatz für die Energieversorgung der Zukunft. In: Schwickert S, Hochschule Ostwestfalen-Lippe, editors. Detmolder Bauphysiktag 2015. Aachen: Shaker Verlag; 2015. p. 117–26. (Detmolder Bauphysiktag; vol. 2015).

ELSA

[54]

2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4039

Kiffe A, Brose M, Schulte T. Novel Approach for Real-time Simulation of Power Eiectronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Modeis. In: PCIM Europe, International Exhibition and Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management, 2013. Red Hook: Curran Associates, Inc.; 2015. p. 1688–95.

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[53]

2015 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4089

Pawlik T, Griese M, Dohmann J, Maas J, Schulte T. Concept of a bidirectional Power-to-X Process System for technical and economical Investigations of Conversion and Storage Technologies. In 2015.

ELSA

[52]

2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4016

Kiffe A, Schulte T. FPGA-based hardware-in-the-loop simulation of a rectifier with power factor correction. In IEEE; 2015. p. 1–8.

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[51]

2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4012

Geng S, Schulte T. Real-Time Powertrain Models of Hybrid Electric Vehicles. SAE International Journal of Alternative Powertrains . 2015;4(1):34–45.

ELSA

[50]

2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4017

Geng S, Brose M, Schulte T. Konfigurierbare und Echtzeitfähige Modelle von Getrieben mit gekoppelten Elektromotoren unter Berücksichtigung korrekter Verlustleistung. In Düsseldorf: VDI Verlag; 2015.

ELSA

[49]

2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4018

Griese M, Schulte T, Maas J. A holistic modeling and simulation approach to optimize a smart combined grid system of different renewable energies. Journal of Thermal Engineering. 2015;1(6):467–87.

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[48]

2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4002

Kiffe A, Schulte T. HIL Simulation of a Rectifier with Power Factor Correction. In 2014.

ELSA

[47]

2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4008

Griese M, Pawlik T, Schulte T, Maas J. Scalable model of a CHP unit for HIL simulation of a smart combined grid system. In Hochschule Ostwestfalen-Lippe University of Applied Sciences: Academia.edu; 2014. p. 189–200.

ELSA

[46]

2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4010

Riediger W, Puntel-Schmidt P, Köslin F, Schulte T. Hardware-in-the-Loop-Simulation fertigungstechnischer Anlagen. SPS IPC Drives . 2014;

ELSA

[45]

2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4009

Riediger W, Puntel-Schmidt P, Köslin F, Schulte T. Validierung von Steuerungscode mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle. at - Automatisierungstechnik. 2014;63(2):111–20.

ELSA

[44]

2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4011

Geng S, Brose M, Schulte T. Correct Power Flow and Losses in Real-Time Simulation of HEV Powertrains. In: 2014 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC). IEEE; 2014. p. 1–8.

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[43]

2014 | Patent | ELSA-ID: 3971

Schulte T. Echtzeit-Schaltungssimulation. 2014.

ELSA

[42]

2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4013

Puntel-Schmidt P, Fay A, Riediger W, Schulte T, Köslin F, Diehl S. Validierung von Steuerungscode fertigungstechnischer Anlagen mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle. IFAC-PapersOnLine. 2014;48(10):69–74.

ELSA

[41]

2013 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4003

Geng S, Schulte T. Real-Time Models of Hybrid Electric Vehicle Powertrains. IFAC Proceedings Volumes. 2013;46(21).

ELSA

[40]

2013 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4004

Kiffe A, Riediger W, Schulte T. Advanced Preprocessing and Correction-Methods for automated Generation of FPGA-based Simulation of Power Electronics. In New York: IEEE; 2013. p. 1–10.

ELSA

[39]

2013 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4005

Kiffe A, Brose M, Schulte T. Novel Approach for Real-time Simulation of Power Electronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Models. In: PCIM GmbH, editor. International Exhibition & Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management (PCIM Europe 2013) . Red Hook: Curran Associates, Inc.; 2013. p. 1688–95.

ELSA

[38]

2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4007

Geng S, Schulte T. Hybrid Powertrain Transmission Models for HIL-Simulation. In 2012.

ELSA

[37]

2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3973

Schulte T, Puschmann F, Kiffe A. Leistungselektronikmodelle für Hardware-in-the-Loop-Simulation. In VDE-Verlag; 2012.

ELSA

[36]

2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 3997

Kiffe A, Geng S, Schulte T. Herausforderung der HIL-Simulation für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. In Wiesbaden: Springer Fachmedien GmbH; 2012.

ELSA

[35]

2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3974

Geng S, Schulte T. Real-Time Models of Hybrid Powertrain Transmissions. In 2012.

ELSA

[34]

2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3975

Kiffe A, Geng S, Schulte T. Automated Generation of a FPGA-based Oversampling Model of Power Electronic Circuits . In: 2012 Proceedings of the 15th IEEE Holm Conference on Electrical Contacts. IEEE; 2012.

ELSA

[33]

2012 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4006

Schulte T, Kiffe A, Puschmann F. HIL Simulation of Power Electronics and Electric Drives for Automotive Applications. ELECTRONICS. 2012;16(2):130–5.

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[32]

2011 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4045

Schulte T, Puschmann F, Wertz H. Hardware-in-the-loop-Simulation für elektrische Antriebssysteme. In: Elektrische Automatisierung - Systeme und Komponenten : SPS/IPC/Drives 2010, Fachmesse & Kongress, 23 - 25 Nov 2010, Nürnberg ; [Tagungsband] . Berlin: VDE-Verlag; 2011. p. 215–23.

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[31]

2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4041

Schulte T, Schulze T, Sauer J. Hybrid Drivetrain Simulation for Hardware-in-the-Loop Applications. SAE 2011 World Congress & Exhibition, April 2011. 2011;

ELSA

[30]

2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4042

Schulte T, Bracker J. Real-Time Simulation of Electric Drives by Electronic Load Emulation. In: IFAC Symposium “Advances in Automotive Control (AAC 2010). 2011.

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[29]

2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4043

Schulte T, Plöger M, Holthaus N. E-Motoren : Hardware-in-the-Loop-Test mit voller Leistung. Automobil-Elektronik : das Automotive-Magazin von all-electronics. 2011;(1):46–7.

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[28]

2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4068

Schulte T, Kauczor C, Grotstollen H. Piezoelektrische Transformatoren- Schaltungen und Anwendungen. In 2011.

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[27]

2010 | Patent | ELSA-ID: 3972

Schulte T. Schaltung zur Nachbildung einer elektrischen Last. 2010.

ELSA

[26]

2010 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4047

Schulte T, Wertz H. Im virtuellen Testlabor : Echtzeitsimulation von Antrieben eraffnet Einsparpotentiale. Antriebstechnik. 2010;(5):16–9.

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[25]

2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 3998

Schulte T, Plöger M, Filgerdamm A. Mechatronik-Test: HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung. Elektronik automotive. 2009;(3).

ELSA

[24]

2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4049

Schulte T, Plöger M, Filgerdamm A. Mechatronik-Test : HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung. Elektronik automotive : Magazin für Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik. 2009;(3):36–9.

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[23]

2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4052

Maas J, Schulte T, Graf C, Weise-Emden J. Real-time HIL-simulation of power electronics. In IEEE; 2008. p. 2829–34.

ELSA

[22]

2008 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4053

Schulte T, Bracker J. Echtzeitfähige Elektromotorsimulation mit realen Strömen und Spannungen für Hardware-in-the-Loop-Anwendungen. In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Mortoren : VDI-Berichte 2009. 2008. p. 115–24.

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[21]

2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4051

Schulte T, Bracker J. Real-time simulation of BLDC motors for hardware-in-the-loop applications incorporating sensorless control. In IEEE; 2008. p. 2195–200.

ELSA

[20]

2007 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4055

Schulte T, Wagener A, Wältermann P, Schütte H. Hardware-in-the-Loop Test Systems for Electric Motors in Advanced Powertrain Applications. In 2007.

ELSA

[19]

2007 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4056

Schulte T, Klahold J, Wagener A. Test elektrischer Antriebe für Hybridfahrzeuge mittels Hardware-in-the-Loop Simulation. In: Neue elektrische Antriebskonzepte für Hybridfahrzeuge. 2007. p. 388–99.

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[18]

2006 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4058

Schulte T, Adenmark M, Deter M. Testing Networked ECUs in a HIL Based Integration Lab. In: SAE 2006 Commercial Vehicle Engineering Congress & Exhibition, October 2006, Rosemont, IL, USA, Session: Systems Engineering Part 1 of 2. 2006.

ELSA

[17]

2006 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4059

Schulte T, Adenmark M, Deter M. Testing networked ECUs in a HIL based Integration Lab. In: SAE-SP. 2006. p. 23–31. (SAE-SP (Special Publications); vol. 2060).

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[16]

2004 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4061

Schulte T, Kauczor C, Grotstollen H. Piezoelectric Transformer of Travelling Wave Type. In: ACTUATOR 2004. 2004. p. 395–8.

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[15]

2004 | Monographie | ELSA-ID: 4063

Schulte T. Stromrichter- und Regelungskonzepte für Ultraschall- Wanderwellenmotoren. Beck; 2004. 186 p. (Elektrotechnik; vol. 363).

ELSA

[14]

2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4064

Schulte T, Fröhleke N. PWM-Converter for Travelling Wave Type Ultrasonic Motors. In: ACTUATOR 2002. 2002. p. 442–5.

ELSA | Dateien verfügbar

[13]

2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4066

Schulte T, Fröhleke N, Kauczor C. Resonant Power Converter for Ultrasonic Piezoelectric Converter. In: ACTUATOR 2002. 2002. p. 485–8.

ELSA | Dateien verfügbar

[12]

2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4071

Schulte T, Fröhleke N, Njiende HD. Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors. In: MAGELEC 2001. 2001.

ELSA | Dateien verfügbar

[11]

2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4073

Schulte T, Fröhleke N. Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors. In 2001. p. 507–12.

ELSA | Dateien verfügbar

[10]

2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4070

Schulte T, Fröhleke N. Improved setpoint adjustment for ultrasonic motors. In: Proceedings of International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics. IEEE; 2001. p. 504–9.

ELSA

[9]

2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4075

Schulte T, Fröhleke N. Improved Setpoint Adjustment for Ultrasonic Motors. In IEEE; 2001. p. 504–9.

ELSA | Dateien verfügbar

[8]

2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4077

Maas J, Schulte T, Fröhleke N. Model-based control for ultrasonic motors. In: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics. IEEE; 2000. p. 165–80.

ELSA

[7]

2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4078

Schulte T, Grotstollen H, Fröhleke N. Control for Ultrasonic Motors with LLCC-Resonant Converter. In: Conference Proceedings - ACTUATOR 2000. 2000. p. 367–70.

ELSA | Dateien verfügbar

[6]

1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4083

Schulte T, Grotstollen H, Schöner H-P, Audren J-T. Active Control Stick Driven by a Piezo Electric Motor. In: Proc of 3rd Int Symposium on advanced Electromechanical Motion Systems (EM’99) ; 1. 1999. p. 583–8.

ELSA | Dateien verfügbar

[5]

1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4080

Maas J, Schulte T. High performance speed control for ultrasonic motors. In IEEE; 1999. p. 91–6.

ELSA

[4]

1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4081

Maas J, Schulte T, Grotstollen H, Fröhleke N. Model-Based Control of Travelling Wave Type Ultrasonic Motors. In 1999. p. 129–43.

ELSA | Dateien verfügbar

[3]

1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4085

Maas J, Schulte T, Grotstollen H. Controlled Ultrasonic Motor for Servo-Drive Applications. In 1998. p. 701–8.

ELSA | Dateien verfügbar

[2]

1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4087

Schulte T, Maas J, Grotstollen H. High Performance Speed Control for Inverter-Fed Ultrasonic Motors Optimized by a Neural Network. In: ACTUATOR 98. 1998. p. 262–5.

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[1]

1997 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3999

Maas J, Schulte T, Grotstollen H. Optimized drive control for inverter-fed ultrasonic motors. In: IAS ’97 Conference Record of the 1997 IEEE Industry Applications Conference Thirty-Second IAS Annual Meeting. IEEE; 1997. p. 690–8.

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76 Publikationen

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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8384

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2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8380

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[74]

2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8385

Griese M, Mousavi SD, Schulte T. Modeling the Vertical Dynamics of a Self-stabilizing Monorail Vehicle. 2021 9th International Conference on Control, Mechatronics and Automation (ICCMA). IEEE; 2021.

ELSA | DOI

[73]

2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8386

Epp M, Griese M, Schulte T. Acceleration Feedback Concepts for Dynamic Emulation of Mechanical Loads. IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society. IEEE; 2021.

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[72]

2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4028

Dörr S, Schulte T. Auswahl von Antriebskonzepten und Energieträgern für eine nachhaltige Mobilität am Beispiel des öffentlichen Verkehrs. In 2020.

ELSA

[71]

2020 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4864

ELSA

[70]

2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 8712

ELSA | DOI

[69]

2019 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4026

Griese M, Pawlik T, Schulte T. Optimized operation of long-term storages considering a scalable modelling depth. In 2019.

ELSA

[68]

2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 5435

ELSA

[67]

2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4027

ELSA

[66]

2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4029

Geng S, Meier A, Schulte T. Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission. World Electric Vehicle Journal. 2018;9(1):12.

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[65]

2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4001

Griese M, Hoffrath M, Broeker T, Schneider J, Schulte T. HIL simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor. ECOS. 2018;

ELSA

[64]

2017 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4031

Geng S, Meier A, Schulte T. Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission. World Electric Vehicle Journal. 2017;9(1):12.

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[63]

2017 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4020

Geng S, Zubke T, Schulte T. Model-Based Development of Transmission Concepts for Hybrid Electric Powertrains. In IEEE; 2017. p. 1637–42.

ELSA

[62]

2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4021

ELSA

[61]

2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4022

ELSA

[60]

2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4023

Brose M, Düerkop C, Schulte T. Model based Thermal Evaluation of a Modular Power Inverter System. In IEEE; 2016. p. 1–10.

ELSA

[59]

2016 | Patent | ELSA-ID: 3970

Schulte T. Umlaufgetriebe. 2016.

ELSA

[58]

2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4024

Griese M, Pawlik T, Schulte T, Maas J. Electrodynamical modelling of bidirectional fuel cell systems for HIL simulations of combined grid systems. In IEEE; 2016. p. 186–91.

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[57]

2016 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4025

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[56]

2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4014

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2015 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4019

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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4039

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2015 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4089

Pawlik T, Griese M, Dohmann J, Maas J, Schulte T. Concept of a bidirectional Power-to-X Process System for technical and economical Investigations of Conversion and Storage Technologies. In 2015.

ELSA

[52]

2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4016

Kiffe A, Schulte T. FPGA-based hardware-in-the-loop simulation of a rectifier with power factor correction. In IEEE; 2015. p. 1–8.

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[51]

2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4012

Geng S, Schulte T. Real-Time Powertrain Models of Hybrid Electric Vehicles. SAE International Journal of Alternative Powertrains . 2015;4(1):34–45.

ELSA

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2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4017

ELSA

[49]

2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4018

Griese M, Schulte T, Maas J. A holistic modeling and simulation approach to optimize a smart combined grid system of different renewable energies. Journal of Thermal Engineering. 2015;1(6):467–87.

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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4002

Kiffe A, Schulte T. HIL Simulation of a Rectifier with Power Factor Correction. In 2014.

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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4008

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2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4010

Riediger W, Puntel-Schmidt P, Köslin F, Schulte T. Hardware-in-the-Loop-Simulation fertigungstechnischer Anlagen. SPS IPC Drives . 2014;

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2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4009

Riediger W, Puntel-Schmidt P, Köslin F, Schulte T. Validierung von Steuerungscode mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle. at - Automatisierungstechnik. 2014;63(2):111–20.

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2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4011

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2014 | Patent | ELSA-ID: 3971

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2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4013

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2013 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4003

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2013 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4004

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2013 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4005

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2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4007

Geng S, Schulte T. Hybrid Powertrain Transmission Models for HIL-Simulation. In 2012.

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2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3973

Schulte T, Puschmann F, Kiffe A. Leistungselektronikmodelle für Hardware-in-the-Loop-Simulation. In VDE-Verlag; 2012.

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2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 3997

Kiffe A, Geng S, Schulte T. Herausforderung der HIL-Simulation für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. In Wiesbaden: Springer Fachmedien GmbH; 2012.

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2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3974

Geng S, Schulte T. Real-Time Models of Hybrid Powertrain Transmissions. In 2012.

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2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3975

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2012 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4006

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2011 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4045

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2010 | Patent | ELSA-ID: 3972

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2010 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4047

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2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4052

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2006 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4058

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2006 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4059

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Schulte T. Stromrichter- und Regelungskonzepte für Ultraschall- Wanderwellenmotoren. Beck; 2004. 186 p. (Elektrotechnik; vol. 363).

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2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4064

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Schulte T, Fröhleke N, Kauczor C. Resonant Power Converter for Ultrasonic Piezoelectric Converter. In: ACTUATOR 2002. 2002. p. 485–8.

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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4071

Schulte T, Fröhleke N, Njiende HD. Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors. In: MAGELEC 2001. 2001.

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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4073

Schulte T, Fröhleke N. Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors. In 2001. p. 507–12.

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Schulte T, Fröhleke N. Improved setpoint adjustment for ultrasonic motors. In: Proceedings of International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics. IEEE; 2001. p. 504–9.

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2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4075

Schulte T, Fröhleke N. Improved Setpoint Adjustment for Ultrasonic Motors. In IEEE; 2001. p. 504–9.

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2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4077

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1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4083

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1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4085

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1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4087

Schulte T, Maas J, Grotstollen H. High Performance Speed Control for Inverter-Fed Ultrasonic Motors Optimized by a Neural Network. In: ACTUATOR 98. 1998. p. 262–5.

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1997 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3999

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Thomas Schulte

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