76 Publikationen

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[76]
2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8384
Göllner, D. et. al. (2021): Utilization of the Asset Administration Shell for the Generation of Dynamic Simulation Models.
ELSA | DOI
 
[75]
2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8380
Griese, Martin et. al. (2021): Vertical control of a self-stabilizing monorail vehicle (=IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society).
ELSA | DOI
 
[74]
2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8385
Griese, Martin et. al. (2021): Modeling the Vertical Dynamics of a Self-stabilizing Monorail Vehicle.
ELSA | DOI
 
[73]
2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8386
Epp, Michael et. al. (2021): Acceleration Feedback Concepts for Dynamic Emulation of Mechanical Loads.
ELSA | DOI
 
[72]
2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4028
Dörr, S./Schulte, Thomas (2020): Auswahl von Antriebskonzepten und Energieträgern für eine nachhaltige Mobilität am Beispiel des öffentlichen Verkehrs, in: .
ELSA
 
[71]
2020 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4864
Flasskamp, Martin et. al. (2020): Vernetzte Mobilität OWL, in: Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (Hg.): Vorstudie, FöRi-MM.
ELSA
 
[70]
2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 8712
Griese, Martin/Schulte, Thomas (2020): System reduction of optimal control problems with seasonal storage, in: IEEE (Hg.): 2020 IEEE 14th International Conference on Compatibility, Power Electronics and Power Engineering (CPE-POWERENG) (= 1), S. 388–393.
ELSA | DOI
 
[69]
2019 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4026
Griese, Martin et. al. (2019): Optimized operation of long-term storages considering a scalable modelling depth, in: .
ELSA
 
[68]
2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 5435
Schneider, Jan et. al. (2019): Hardware-in-the-Loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor, in: Elsevier Energy 181, S. 77–90.
ELSA
 
[67]
2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4027
Griese, Martin et. al. (2019): Hardware-in-the-loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor, in: Energy : the international journal 181, S. 77–90.
ELSA
 
[66]
2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4029
Geng, Stefan et. al. (2018): Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission, in: World Electric Vehicle Journal 9 (1), S. 12.
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[65]
2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4001
Griese, Martin et. al. (2018): HIL simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor, in: ECOS.
ELSA
 
[64]
2017 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4031
Geng, Stefan et. al. (2017): Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission, in: World Electric Vehicle Journal 9 (1), S. 12.
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[63]
2017 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4020
Geng, Stefan et. al. (2017): Model-Based Development of Transmission Concepts for Hybrid Electric Powertrains, in: , S. 1637–1642.
ELSA
 
[62]
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4021
Geng, Stefan et. al. (2016): Powertrain Simulation and Optimization of a Multimode Transmission, in: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016)  : Creative Thinking for Future Automobiles, Red Hook.
ELSA
 
[61]
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4022
Herber, Sebastian et. al. (2016): “Phevplus” - Efficient Plug-in- Hybrid Systems with MRF-Coupling Technology, in: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016)  : Creative Thinking for Future Automobiles, Red Hook.
ELSA
 
[60]
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4023
Brose, M. et. al. (2016): Model based Thermal Evaluation of a Modular Power Inverter System, in: , S. 1–10.
ELSA
 
[59]
2016 | Patent | ELSA-ID: 3970
Schulte, Thomas (2016): Umlaufgetriebe.
ELSA
 
[58]
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4024
Griese, Martin et. al. (2016): Electrodynamical modelling of bidirectional fuel cell systems for HIL simulations of combined grid systems, in: , S. 186–191.
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[57]
2016 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4025
Kiffe, Axel/Schulte, Thomas (2016): Average Models for Hardware-in-the-Loop Simulation of Power Electronic Circuits, in: C. Gühmann/K. von Rüden (Hgg.): Simulation and Testing for Vehicle Technology, Cham (Schweiz), S. 319–342.
ELSA
 
[56]
2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4014
Griese, Martin et. al. (2015): Methods for scaling a physical based CHP model for HIL simulation of smart combined grid systems, in: International ETG Congress 2015 ; Die Energiewende - Blueprints for the new energy age.
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[55]
2015 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4019
Schulte, Thomas et. al. (2015): Smart Energy Village – Ein Forschungsansatz für die Energieversorgung der Zukunft, in: Susanne Schwickert/Hochschule Ostwestfalen-Lippe (Hgg.): Detmolder Bauphysiktag 2015 (=Detmolder Bauphysiktag 2015), Aachen, S. 117–126.
ELSA
 
[54]
2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4039
Kiffe, Axel et. al. (2015): Novel Approach for Real-time Simulation of Power Eiectronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Modeis, in: PCIM Europe, International Exhibition and Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management, 2013, Red Hook, S. 1688–1695.
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[53]
2015 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4089
Pawlik, Thomas et. al. (2015): Concept of a bidirectional Power-to-X Process System for technical and economical Investigations of Conversion and Storage Technologies, in: .
ELSA
 
[52]
2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4016
Kiffe, Axel/Schulte, Thomas (2015): FPGA-based hardware-in-the-loop simulation of a rectifier with power factor correction, in: , S. 1–8.
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[51]
2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4012
Geng, Stefan/Schulte, Thomas (2015): Real-Time Powertrain Models of Hybrid Electric Vehicles, in: SAE International Journal of Alternative Powertrains 4 (1), S. 34–45.
ELSA
 
[50]
2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4017
Geng, Stefan et. al. (2015): Konfigurierbare und Echtzeitfähige Modelle von Getrieben mit gekoppelten Elektromotoren unter Berücksichtigung korrekter Verlustleistung, in: , Düsseldorf.
ELSA
 
[49]
2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4018
Griese, Martin et. al. (2015): A holistic modeling and simulation approach to optimize a smart combined grid system of different renewable energies, in: Journal of Thermal Engineering 1 (6), S. 467–487.
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[48]
2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4002
Kiffe, Axel/Schulte, Thomas (2014): HIL Simulation of a Rectifier with Power Factor Correction, in: .
ELSA
 
[47]
2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4008
Griese, Martin et. al. (2014): Scalable model of a CHP unit for HIL simulation of a smart combined grid system, in: , Hochschule Ostwestfalen-Lippe University of Applied Sciences, S. 189–200.
ELSA
 
[46]
2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4010
Riediger, W. et. al. (2014): Hardware-in-the-Loop-Simulation fertigungstechnischer Anlagen, in: SPS IPC Drives .
ELSA
 
[45]
2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4009
Riediger, W. et. al. (2014): Validierung von Steuerungscode mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle, in: at - Automatisierungstechnik 63 (2), S. 111–120.
ELSA
 
[44]
2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4011
Geng, Stefan et. al. (2014): Correct Power Flow and Losses in Real-Time Simulation of HEV Powertrains, in: 2014 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), S. 1–8.
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[43]
2014 | Patent | ELSA-ID: 3971
Schulte, Thomas (2014): Echtzeit-Schaltungssimulation.
ELSA
 
[42]
2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4013
Puntel-Schmidt, P. et. al. (2014): Validierung von Steuerungscode fertigungstechnischer Anlagen mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle, in: IFAC-PapersOnLine 48 (10), S. 69–74.
ELSA
 
[41]
2013 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4003
Geng, Stefan/Schulte, Thomas (2013): Real-Time Models of Hybrid Electric Vehicle Powertrains, in: IFAC Proceedings Volumes 46 (21).
ELSA
 
[40]
2013 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4004
Kiffe, Axel et. al. (2013): Advanced Preprocessing and Correction-Methods for automated Generation of FPGA-based Simulation of Power Electronics, in: , New York, S. 1–10.
ELSA
 
[39]
2013 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4005
Kiffe, Axel et. al. (2013): Novel Approach for Real-time Simulation of Power Electronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Models, in: PCIM GmbH (Hg.): International Exhibition & Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management (PCIM Europe 2013) (= 1), Red Hook, S. 1688–1695.
ELSA
 
[38]
2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4007
Geng, Stefan/Schulte, Thomas (2012): Hybrid Powertrain Transmission Models for HIL-Simulation, in: .
ELSA
 
[37]
2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3973
Schulte, Thomas et. al. (2012): Leistungselektronikmodelle für Hardware-in-the-Loop-Simulation, in: .
ELSA
 
[36]
2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 3997
Kiffe, Axel et. al. (2012): Herausforderung der HIL-Simulation für Hybrid- und Elektrofahrzeuge, in: , Wiesbaden.
ELSA
 
[35]
2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3974
Geng, Stefan/Schulte, Thomas (2012): Real-Time Models of Hybrid Powertrain Transmissions, in: .
ELSA
 
[34]
2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3975
Kiffe, Axel et. al. (2012): Automated Generation of a FPGA-based Oversampling Model of Power Electronic Circuits , in: 2012 Proceedings of the 15th IEEE Holm Conference on Electrical Contacts.
ELSA
 
[33]
2012 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4006
Schulte, Thomas et. al. (2012): HIL Simulation of Power Electronics and Electric Drives for Automotive Applications, in: ELECTRONICS 16 (2), S. 130–135.
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[32]
2011 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4045
Schulte, Thomas et. al. (2011): Hardware-in-the-loop-Simulation für elektrische Antriebssysteme, in: Elektrische Automatisierung - Systeme und Komponenten : SPS/IPC/Drives 2010, Fachmesse & Kongress, 23. - 25. Nov. 2010, Nürnberg ; [Tagungsband] , Berlin, S. 215–223.
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[31]
2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4041
Schulte, Thomas et. al. (2011): Hybrid Drivetrain Simulation for Hardware-in-the-Loop Applications, in: SAE 2011 World Congress & Exhibition, April 2011.
ELSA
 
[30]
2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4042
Schulte, Thomas/Bracker, Jörg (2011): Real-Time Simulation of Electric Drives by Electronic Load Emulation, in: IFAC Symposium “Advances in Automotive Control (AAC 2010).
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[29]
2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4043
Schulte, Thomas et. al. (2011): E-Motoren : Hardware-in-the-Loop-Test mit voller Leistung, in: Automobil-Elektronik : das Automotive-Magazin von all-electronics (1), S. 46–47.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[28]
2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4068
Schulte, Thomas et. al. (2011): Piezoelektrische Transformatoren- Schaltungen und Anwendungen, in: .
ELSA | Dateien verfügbar
 
[27]
2010 | Patent | ELSA-ID: 3972
Schulte, Thomas (2010): Schaltung zur Nachbildung einer elektrischen Last.
ELSA
 
[26]
2010 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4047
Schulte, Thomas/Wertz, Harald (2010): Im virtuellen Testlabor : Echtzeitsimulation von Antrieben eraffnet Einsparpotentiale, in: Antriebstechnik (5), S. 16–19.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[25]
2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 3998
Schulte, Thomas et. al. (2009): Mechatronik-Test: HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung, in: Elektronik automotive (3).
ELSA
 
[24]
2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4049
Schulte, Thomas et. al. (2009): Mechatronik-Test : HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung., in: Elektronik automotive : Magazin für Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik (3), S. 36–39.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[23]
2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4052
Maas, Jürgen et. al. (2008): Real-time HIL-simulation of power electronics, in: , S. 2829–2834.
ELSA
 
[22]
2008 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4053
Schulte, Thomas/Bracker, Jörg (2008): Echtzeitfähige Elektromotorsimulation mit realen Strömen und Spannungen für Hardware-in-the-Loop-Anwendungen, in: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Mortoren : VDI-Berichte 2009, S. 115–124.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[21]
2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4051
Schulte, Thomas/Bracker, J. (2008): Real-time simulation of BLDC motors for hardware-in-the-loop applications incorporating sensorless control, in: , S. 2195–2200.
ELSA
 
[20]
2007 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4055
Schulte, Thomas et. al. (2007): Hardware-in-the-Loop Test Systems for Electric Motors in Advanced Powertrain Applications, in: .
ELSA
 
[19]
2007 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4056
Schulte, Thomas et. al. (2007): Test elektrischer Antriebe für Hybridfahrzeuge mittels Hardware-in-the-Loop Simulation, in: Neue elektrische Antriebskonzepte für Hybridfahrzeuge, S. 388–399.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[18]
2006 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4058
Schulte, Thomas et. al. (2006): Testing Networked ECUs in a HIL Based Integration Lab, in: SAE 2006 Commercial Vehicle Engineering Congress & Exhibition, October 2006, Rosemont, IL, USA, Session: Systems Engineering Part 1 of 2.
ELSA
 
[17]
2006 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4059
Schulte, Thomas et. al. (2006): Testing networked ECUs in a HIL based Integration Lab., in: SAE-SP (=SAE-SP (Special Publications) 2060), S. 23–31.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[16]
2004 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4061
Schulte, Thomas et. al. (2004): Piezoelectric Transformer of Travelling Wave Type., in: ACTUATOR 2004, S. 395–398.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[15]
2004 | Monographie | ELSA-ID: 4063
Schulte, Thomas (2004): Stromrichter- und Regelungskonzepte für Ultraschall- Wanderwellenmotoren (=Elektrotechnik 363).
ELSA
 
[14]
2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4064
Schulte, Thomas/Fröhleke, Norbert (2002): PWM-Converter for Travelling Wave Type Ultrasonic Motors., in: ACTUATOR 2002, S. 442–445.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[13]
2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4066
Schulte, Thomas et. al. (2002): Resonant Power Converter for Ultrasonic Piezoelectric Converter., in: ACTUATOR 2002, S. 485–488.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[12]
2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4071
Schulte, Thomas et. al. (2001): Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors., in: MAGELEC 2001.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[11]
2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4073
Schulte, Thomas/Fröhleke, Norbert (2001): Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors., in: , S. 507–512.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[10]
2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4070
Schulte, Thomas/Fröhleke, Norbert (2001): Improved setpoint adjustment for ultrasonic motors, in: Proceedings of International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics, S. 504–509.
ELSA
 
[9]
2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4075
Schulte, Thomas/Fröhleke, Norbert (2001): Improved Setpoint Adjustment for Ultrasonic Motors., in: , S. 504–509.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[8]
2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4077
Maas, Jürgen et. al. (2000): Model-based control for ultrasonic motors, in: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, S. 165–180.
ELSA
 
[7]
2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4078
Schulte, Thomas et. al. (2000): Control for Ultrasonic Motors with LLCC-Resonant Converter., in: Conference Proceedings - ACTUATOR 2000, S. 367–370.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[6]
1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4083
Schulte, Thomas et. al. (1999): Active Control Stick Driven by a Piezo Electric Motor, in: Proc. of 3rd Int. Symposium on advanced Electromechanical Motion Systems (EM’99) ; 1 (= 1), S. 583–588.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[5]
1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4080
Maas, Jürgen/Schulte, Thomas (1999): High performance speed control for ultrasonic motors, in: , S. 91–96.
ELSA
 
[4]
1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4081
Maas, Jürgen et. al. (1999): Model-Based Control of Travelling Wave Type Ultrasonic Motors., in: , S. 129–143.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[3]
1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4085
Maas, Jürgen et. al. (1998): Controlled Ultrasonic Motor for Servo-Drive Applications, in: , S. 701–708.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[2]
1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4087
Schulte, Thomas et. al. (1998): High Performance Speed Control for Inverter-Fed Ultrasonic Motors Optimized by a Neural Network, in: ACTUATOR 98, S. 262–265.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[1]
1997 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3999
Maas, Jürgen et. al. (1997): Optimized drive control for inverter-fed ultrasonic motors, in: IAS ’97. Conference Record of the 1997 IEEE Industry Applications Conference Thirty-Second IAS Annual Meeting (= 1), S. 690–698.
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[76]
2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8384
Göllner, D. et. al. (2021): Utilization of the Asset Administration Shell for the Generation of Dynamic Simulation Models.
ELSA | DOI
 
[75]
2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8380
Griese, Martin et. al. (2021): Vertical control of a self-stabilizing monorail vehicle (=IECON 2021 – 47th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society).
ELSA | DOI
 
[74]
2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8385
Griese, Martin et. al. (2021): Modeling the Vertical Dynamics of a Self-stabilizing Monorail Vehicle.
ELSA | DOI
 
[73]
2021 | Konferenzband - Beitrag | ELSA-ID: 8386
Epp, Michael et. al. (2021): Acceleration Feedback Concepts for Dynamic Emulation of Mechanical Loads.
ELSA | DOI
 
[72]
2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4028
Dörr, S./Schulte, Thomas (2020): Auswahl von Antriebskonzepten und Energieträgern für eine nachhaltige Mobilität am Beispiel des öffentlichen Verkehrs, in: .
ELSA
 
[71]
2020 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4864
Flasskamp, Martin et. al. (2020): Vernetzte Mobilität OWL, in: Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (Hg.): Vorstudie, FöRi-MM.
ELSA
 
[70]
2020 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 8712
Griese, Martin/Schulte, Thomas (2020): System reduction of optimal control problems with seasonal storage, in: IEEE (Hg.): 2020 IEEE 14th International Conference on Compatibility, Power Electronics and Power Engineering (CPE-POWERENG) (= 1), S. 388–393.
ELSA | DOI
 
[69]
2019 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4026
Griese, Martin et. al. (2019): Optimized operation of long-term storages considering a scalable modelling depth, in: .
ELSA
 
[68]
2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 5435
Schneider, Jan et. al. (2019): Hardware-in-the-Loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor, in: Elsevier Energy 181, S. 77–90.
ELSA
 
[67]
2019 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4027
Griese, Martin et. al. (2019): Hardware-in-the-loop simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor, in: Energy : the international journal 181, S. 77–90.
ELSA
 
[66]
2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4029
Geng, Stefan et. al. (2018): Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission, in: World Electric Vehicle Journal 9 (1), S. 12.
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[65]
2018 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4001
Griese, Martin et. al. (2018): HIL simulation of an optimized energy management incorporating an experimental biocatalytic methanation reactor, in: ECOS.
ELSA
 
[64]
2017 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4031
Geng, Stefan et. al. (2017): Model-Based Optimization of a Plug-In Hybrid Electric Powertrain with Multimode Transmission, in: World Electric Vehicle Journal 9 (1), S. 12.
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[63]
2017 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4020
Geng, Stefan et. al. (2017): Model-Based Development of Transmission Concepts for Hybrid Electric Powertrains, in: , S. 1637–1642.
ELSA
 
[62]
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4021
Geng, Stefan et. al. (2016): Powertrain Simulation and Optimization of a Multimode Transmission, in: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016)  : Creative Thinking for Future Automobiles, Red Hook.
ELSA
 
[61]
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4022
Herber, Sebastian et. al. (2016): “Phevplus” - Efficient Plug-in- Hybrid Systems with MRF-Coupling Technology, in: 36th FISITA World Automotive Congress (FISITA 2016)  : Creative Thinking for Future Automobiles, Red Hook.
ELSA
 
[60]
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4023
Brose, M. et. al. (2016): Model based Thermal Evaluation of a Modular Power Inverter System, in: , S. 1–10.
ELSA
 
[59]
2016 | Patent | ELSA-ID: 3970
Schulte, Thomas (2016): Umlaufgetriebe.
ELSA
 
[58]
2016 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4024
Griese, Martin et. al. (2016): Electrodynamical modelling of bidirectional fuel cell systems for HIL simulations of combined grid systems, in: , S. 186–191.
ELSA | Download (ext.)
 
[57]
2016 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4025
Kiffe, Axel/Schulte, Thomas (2016): Average Models for Hardware-in-the-Loop Simulation of Power Electronic Circuits, in: C. Gühmann/K. von Rüden (Hgg.): Simulation and Testing for Vehicle Technology, Cham (Schweiz), S. 319–342.
ELSA
 
[56]
2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4014
Griese, Martin et. al. (2015): Methods for scaling a physical based CHP model for HIL simulation of smart combined grid systems, in: International ETG Congress 2015 ; Die Energiewende - Blueprints for the new energy age.
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[55]
2015 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4019
Schulte, Thomas et. al. (2015): Smart Energy Village – Ein Forschungsansatz für die Energieversorgung der Zukunft, in: Susanne Schwickert/Hochschule Ostwestfalen-Lippe (Hgg.): Detmolder Bauphysiktag 2015 (=Detmolder Bauphysiktag 2015), Aachen, S. 117–126.
ELSA
 
[54]
2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4039
Kiffe, Axel et. al. (2015): Novel Approach for Real-time Simulation of Power Eiectronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Modeis, in: PCIM Europe, International Exhibition and Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management, 2013, Red Hook, S. 1688–1695.
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[53]
2015 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4089
Pawlik, Thomas et. al. (2015): Concept of a bidirectional Power-to-X Process System for technical and economical Investigations of Conversion and Storage Technologies, in: .
ELSA
 
[52]
2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4016
Kiffe, Axel/Schulte, Thomas (2015): FPGA-based hardware-in-the-loop simulation of a rectifier with power factor correction, in: , S. 1–8.
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[51]
2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4012
Geng, Stefan/Schulte, Thomas (2015): Real-Time Powertrain Models of Hybrid Electric Vehicles, in: SAE International Journal of Alternative Powertrains 4 (1), S. 34–45.
ELSA
 
[50]
2015 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4017
Geng, Stefan et. al. (2015): Konfigurierbare und Echtzeitfähige Modelle von Getrieben mit gekoppelten Elektromotoren unter Berücksichtigung korrekter Verlustleistung, in: , Düsseldorf.
ELSA
 
[49]
2015 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4018
Griese, Martin et. al. (2015): A holistic modeling and simulation approach to optimize a smart combined grid system of different renewable energies, in: Journal of Thermal Engineering 1 (6), S. 467–487.
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[48]
2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4002
Kiffe, Axel/Schulte, Thomas (2014): HIL Simulation of a Rectifier with Power Factor Correction, in: .
ELSA
 
[47]
2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4008
Griese, Martin et. al. (2014): Scalable model of a CHP unit for HIL simulation of a smart combined grid system, in: , Hochschule Ostwestfalen-Lippe University of Applied Sciences, S. 189–200.
ELSA
 
[46]
2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4010
Riediger, W. et. al. (2014): Hardware-in-the-Loop-Simulation fertigungstechnischer Anlagen, in: SPS IPC Drives .
ELSA
 
[45]
2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4009
Riediger, W. et. al. (2014): Validierung von Steuerungscode mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle, in: at - Automatisierungstechnik 63 (2), S. 111–120.
ELSA
 
[44]
2014 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4011
Geng, Stefan et. al. (2014): Correct Power Flow and Losses in Real-Time Simulation of HEV Powertrains, in: 2014 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), S. 1–8.
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[43]
2014 | Patent | ELSA-ID: 3971
Schulte, Thomas (2014): Echtzeit-Schaltungssimulation.
ELSA
 
[42]
2014 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4013
Puntel-Schmidt, P. et. al. (2014): Validierung von Steuerungscode fertigungstechnischer Anlagen mit Hilfe automatisch generierter Simulationsmodelle, in: IFAC-PapersOnLine 48 (10), S. 69–74.
ELSA
 
[41]
2013 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4003
Geng, Stefan/Schulte, Thomas (2013): Real-Time Models of Hybrid Electric Vehicle Powertrains, in: IFAC Proceedings Volumes 46 (21).
ELSA
 
[40]
2013 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4004
Kiffe, Axel et. al. (2013): Advanced Preprocessing and Correction-Methods for automated Generation of FPGA-based Simulation of Power Electronics, in: , New York, S. 1–10.
ELSA
 
[39]
2013 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4005
Kiffe, Axel et. al. (2013): Novel Approach for Real-time Simulation of Power Electronic Circuits Comprising Fast FPGA-based Output Models, in: PCIM GmbH (Hg.): International Exhibition & Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management (PCIM Europe 2013) (= 1), Red Hook, S. 1688–1695.
ELSA
 
[38]
2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 4007
Geng, Stefan/Schulte, Thomas (2012): Hybrid Powertrain Transmission Models for HIL-Simulation, in: .
ELSA
 
[37]
2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3973
Schulte, Thomas et. al. (2012): Leistungselektronikmodelle für Hardware-in-the-Loop-Simulation, in: .
ELSA
 
[36]
2012 | Kurzbeitrag Konferenz | ELSA-ID: 3997
Kiffe, Axel et. al. (2012): Herausforderung der HIL-Simulation für Hybrid- und Elektrofahrzeuge, in: , Wiesbaden.
ELSA
 
[35]
2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3974
Geng, Stefan/Schulte, Thomas (2012): Real-Time Models of Hybrid Powertrain Transmissions, in: .
ELSA
 
[34]
2012 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3975
Kiffe, Axel et. al. (2012): Automated Generation of a FPGA-based Oversampling Model of Power Electronic Circuits , in: 2012 Proceedings of the 15th IEEE Holm Conference on Electrical Contacts.
ELSA
 
[33]
2012 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4006
Schulte, Thomas et. al. (2012): HIL Simulation of Power Electronics and Electric Drives for Automotive Applications, in: ELECTRONICS 16 (2), S. 130–135.
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[32]
2011 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4045
Schulte, Thomas et. al. (2011): Hardware-in-the-loop-Simulation für elektrische Antriebssysteme, in: Elektrische Automatisierung - Systeme und Komponenten : SPS/IPC/Drives 2010, Fachmesse & Kongress, 23. - 25. Nov. 2010, Nürnberg ; [Tagungsband] , Berlin, S. 215–223.
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[31]
2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4041
Schulte, Thomas et. al. (2011): Hybrid Drivetrain Simulation for Hardware-in-the-Loop Applications, in: SAE 2011 World Congress & Exhibition, April 2011.
ELSA
 
[30]
2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4042
Schulte, Thomas/Bracker, Jörg (2011): Real-Time Simulation of Electric Drives by Electronic Load Emulation, in: IFAC Symposium “Advances in Automotive Control (AAC 2010).
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[29]
2011 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4043
Schulte, Thomas et. al. (2011): E-Motoren : Hardware-in-the-Loop-Test mit voller Leistung, in: Automobil-Elektronik : das Automotive-Magazin von all-electronics (1), S. 46–47.
ELSA | Dateien verfügbar
 
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2011 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4068
Schulte, Thomas et. al. (2011): Piezoelektrische Transformatoren- Schaltungen und Anwendungen, in: .
ELSA | Dateien verfügbar
 
[27]
2010 | Patent | ELSA-ID: 3972
Schulte, Thomas (2010): Schaltung zur Nachbildung einer elektrischen Last.
ELSA
 
[26]
2010 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4047
Schulte, Thomas/Wertz, Harald (2010): Im virtuellen Testlabor : Echtzeitsimulation von Antrieben eraffnet Einsparpotentiale, in: Antriebstechnik (5), S. 16–19.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[25]
2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 3998
Schulte, Thomas et. al. (2009): Mechatronik-Test: HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung, in: Elektronik automotive (3).
ELSA
 
[24]
2009 | Zeitschriftenaufsatz | ELSA-ID: 4049
Schulte, Thomas et. al. (2009): Mechatronik-Test : HiL-Simulation für mechatronische Systeme aus den Bereichen Fahrdynamik und elektrische Servolenkung., in: Elektronik automotive : Magazin für Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik (3), S. 36–39.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[23]
2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4052
Maas, Jürgen et. al. (2008): Real-time HIL-simulation of power electronics, in: , S. 2829–2834.
ELSA
 
[22]
2008 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4053
Schulte, Thomas/Bracker, Jörg (2008): Echtzeitfähige Elektromotorsimulation mit realen Strömen und Spannungen für Hardware-in-the-Loop-Anwendungen, in: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Mortoren : VDI-Berichte 2009, S. 115–124.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[21]
2008 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4051
Schulte, Thomas/Bracker, J. (2008): Real-time simulation of BLDC motors for hardware-in-the-loop applications incorporating sensorless control, in: , S. 2195–2200.
ELSA
 
[20]
2007 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4055
Schulte, Thomas et. al. (2007): Hardware-in-the-Loop Test Systems for Electric Motors in Advanced Powertrain Applications, in: .
ELSA
 
[19]
2007 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4056
Schulte, Thomas et. al. (2007): Test elektrischer Antriebe für Hybridfahrzeuge mittels Hardware-in-the-Loop Simulation, in: Neue elektrische Antriebskonzepte für Hybridfahrzeuge, S. 388–399.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[18]
2006 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4058
Schulte, Thomas et. al. (2006): Testing Networked ECUs in a HIL Based Integration Lab, in: SAE 2006 Commercial Vehicle Engineering Congress & Exhibition, October 2006, Rosemont, IL, USA, Session: Systems Engineering Part 1 of 2.
ELSA
 
[17]
2006 | Sammelwerk - Beitrag | ELSA-ID: 4059
Schulte, Thomas et. al. (2006): Testing networked ECUs in a HIL based Integration Lab., in: SAE-SP (=SAE-SP (Special Publications) 2060), S. 23–31.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[16]
2004 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4061
Schulte, Thomas et. al. (2004): Piezoelectric Transformer of Travelling Wave Type., in: ACTUATOR 2004, S. 395–398.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[15]
2004 | Monographie | ELSA-ID: 4063
Schulte, Thomas (2004): Stromrichter- und Regelungskonzepte für Ultraschall- Wanderwellenmotoren (=Elektrotechnik 363).
ELSA
 
[14]
2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4064
Schulte, Thomas/Fröhleke, Norbert (2002): PWM-Converter for Travelling Wave Type Ultrasonic Motors., in: ACTUATOR 2002, S. 442–445.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[13]
2002 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4066
Schulte, Thomas et. al. (2002): Resonant Power Converter for Ultrasonic Piezoelectric Converter., in: ACTUATOR 2002, S. 485–488.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[12]
2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4071
Schulte, Thomas et. al. (2001): Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors., in: MAGELEC 2001.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[11]
2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4073
Schulte, Thomas/Fröhleke, Norbert (2001): Development of Power Converter for High Power Piezoelectric Motors., in: , S. 507–512.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[10]
2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4070
Schulte, Thomas/Fröhleke, Norbert (2001): Improved setpoint adjustment for ultrasonic motors, in: Proceedings of International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics, S. 504–509.
ELSA
 
[9]
2001 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4075
Schulte, Thomas/Fröhleke, Norbert (2001): Improved Setpoint Adjustment for Ultrasonic Motors., in: , S. 504–509.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[8]
2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4077
Maas, Jürgen et. al. (2000): Model-based control for ultrasonic motors, in: IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, S. 165–180.
ELSA
 
[7]
2000 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4078
Schulte, Thomas et. al. (2000): Control for Ultrasonic Motors with LLCC-Resonant Converter., in: Conference Proceedings - ACTUATOR 2000, S. 367–370.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[6]
1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4083
Schulte, Thomas et. al. (1999): Active Control Stick Driven by a Piezo Electric Motor, in: Proc. of 3rd Int. Symposium on advanced Electromechanical Motion Systems (EM’99) ; 1 (= 1), S. 583–588.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[5]
1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4080
Maas, Jürgen/Schulte, Thomas (1999): High performance speed control for ultrasonic motors, in: , S. 91–96.
ELSA
 
[4]
1999 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4081
Maas, Jürgen et. al. (1999): Model-Based Control of Travelling Wave Type Ultrasonic Motors., in: , S. 129–143.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[3]
1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4085
Maas, Jürgen et. al. (1998): Controlled Ultrasonic Motor for Servo-Drive Applications, in: , S. 701–708.
ELSA | Dateien verfügbar
 
[2]
1998 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 4087
Schulte, Thomas et. al. (1998): High Performance Speed Control for Inverter-Fed Ultrasonic Motors Optimized by a Neural Network, in: ACTUATOR 98, S. 262–265.
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[1]
1997 | Konferenz - Beitrag | ELSA-ID: 3999
Maas, Jürgen et. al. (1997): Optimized drive control for inverter-fed ultrasonic motors, in: IAS ’97. Conference Record of the 1997 IEEE Industry Applications Conference Thirty-Second IAS Annual Meeting (= 1), S. 690–698.
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